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公司基本資料信息
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柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
YC6A系列發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)消化吸收德國(guó)FEV公司咨詢成果而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品;采用P型高壓油泵,P型咀,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品;是100kW ~150kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。
YC6L系列玉柴柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,高壓鍛造,周徑和圓角高頻淬火,提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。整機(jī)大修期大于12000小時(shí);適配用于港口、、電信、賓館、機(jī)場(chǎng)等特殊用途的140~160kW發(fā)電機(jī)組。2008年北京奧運(yùn)會(huì)上2000多輛奧運(yùn)服務(wù)公交車上配套了玉柴6L國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī),是國(guó)內(nèi)成為服務(wù)北京奧運(yùn)公交的國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)廠家;
可選配置
1. 機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器;
2. 分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱;
3. 電瓶浮充電器;
4. 防雨型機(jī)組(箱柜);
5. 自保護(hù)、自啟動(dòng)機(jī)組控制屏;
6. 靜音型機(jī)組(箱柜);
7. 帶“三遙”功能機(jī)組控制屏;
8. 移動(dòng)拖車型電站(箱柜拖車);
9. ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏;
10. 靜音型移動(dòng)電站(箱柜拖車);
武漢合順暢機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、船舶設(shè)備生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合性企業(yè),公司建有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房5000平方米,年生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組1000臺(tái)(套)。公司建設(shè)有完備的測(cè)試中心,有保證十年以上用戶使用的配件庫(kù)和完善的售后服務(wù)中心。供油提前角過(guò)大或過(guò)小
燃料供應(yīng)提前角太大或太小,將導(dǎo)致燃料泵的燃料噴射時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,并且燃燒過(guò)程未處于更佳狀態(tài)。增加柴油機(jī)的燃油消耗,增加排氣溫度,并使噪音更大。降低柴油機(jī)的可靠性。此時(shí),檢查噴油驅(qū)動(dòng)軸適配器的螺絲是否松動(dòng)。如果松動(dòng),請(qǐng)?jiān)俅胃鶕?jù)要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺絲。