隨著國家和世界對航道、江河湖海的治理需求日益增多，山東浩海也加快了向這些日益增長的需求的靠攏。本公司專注于污泥無害化處理固化再利用，公司建筑面積廣，設施設備齊全，廠內建有大型實驗池用于實驗測試和改良，行業工程師經過八年的研究和實地實踐，并利用配備的國內外先進設備經過改良，生產出適用于復雜區域的先進裝備。淤泥的疏浚絕大多數采用機械開挖和水力吹填方法施工,所形成的疏浚淤泥的工程特性很差,主要表現為黏粒含量高、含水率高、壓縮性大、強度低、滲透性能差、排水固結緩慢。深受廣大需要客戶的喜愛。

鏈斗式挖泥船施工方法：

1、斜向橫挖法 這是的挖泥方法，適用于挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制的情況，優點是水流對船身產生橫向壓力，有利于橫移，也有利于泥斗充泥；挖邊緣規格較準。在橫移挖掘過程中，挖泥船船身與挖槽縱向中線成較小角度，只有在挖到邊線換邊過程中才擺正船位。山東浩海疏浚裝備多年來結合污泥處理河道清淤項目廣大業主的實際需求研發的多功能可適應各種復雜作業環境的兩棲作業車。

2、扇形橫挖法 即挖泥船船首橫移而船尾基本不動的橫挖法。此法適用于挖槽邊線水深小于挖泥船吃水深度，挖槽較窄，即挖槽寬度約等于挖泥船總長度的情況。 3、十字形橫挖法 即橫挖時挖泥船中部基本在原地轉動，船首向一側橫移，而船尾向另一側橫移。此法適用于挖槽狹窄，寬度小于挖泥船長度，挖槽兩邊是淺灘或狹小港池等的情況。 4、平行橫挖法 即挖泥船船身平行于挖槽中線而橫移。適用于施工區水流流速較大時的情況。當然,如果采用傳統的堆填的方式,淤泥處理成本比較低,但是,淤泥固化處理具有占地少、無二次污染、能變廢為寶等優點。缺點是泥斗充泥量少，橫移吃力。平行橫挖法已很少采用，但在逆流流速較大的工況條件下可以采用。

淘金機械給您帶來不可思議的財富

淘金機械的使用大大提高了沙金的提取效率，淘金機械應用了礦選的基本原理，利用重力的原理，將質地不同的礦物或者礦石分選出來，然后經過分選原理加以分選。另外淘金機械還包括礦石開采機械，選礦機械，供水系統，排渣系統等等。山東浩海疏浚裝備有限公司是生產清淤、淤泥固化、挖沙船、挖泥船、挖鹽船、淘金設備等相關設備的廠家。其中淘金船是水中淘金的一種重要的淘金機械。

淘金機械的重選不僅是砂金礦石的傳統提金方法而且是基本的選礦方法，這種選礦方法的優點是選出率極高，是目前在含有游離金、品味極低的含金礦石以及尾礦等進行粗選的為宜方法，也是回收難熔性金屬的好方法，而在眾多的沙金機械中，跳汰機是為重要的沙金機械，小溜槽和搖床也是廣泛采用的沙金設備中的精選設備。在淘金工藝流程中，重選設備有跳汰機、溜槽、搖床、螺旋選礦機、圓錐選礦機、短錐水力旋流器、圓筒選礦機和新型離心選礦機等。逆流駐位時，將挖泥船拖至起點標，待拖輪航行慣性消失后，先下落斗架，后拋前、后錨和邊錨，再校準船位。

跳汰機的篩選原理是利用重力的作用，按照礦物顆粒相對密度的不同沿垂直面分層而得到分離，分選過程大致為將待分選的礦石給到跳汰室篩板上構成床層。

先進挖泥船正式下水 長江口服役發揮作用

大型耙吸式挖泥船——“長江口02”輪近期在上海橫沙島正式下水服役。該船是我國目前xianjin的深水挖泥船，今后將在長江口深水航道疏浚工程中發揮重要作用。

據悉，“長江口02”輪船長132米，型寬27.3米，型深10米，滿載平均吃水8.37米，船舶總重12319噸，船艙容量1.2萬立方米，滿載航行速度15.2節。與一般通用挖泥船相比，該船具有時效高、避讓快，淺吃水、大艙容、肥大型、小挖深、操縱靈活等性能，能適應長江口風浪較大和土質不易沉淀的特點。場地硬化土地一級整理、停車場、堆料場、堆貨場、生產加工場等場地的硬化處理。