總體來看，我國破碎機行業正處在產能過剩問題突出、企業盈利水平不高、能力不強、品牌影響力較弱等問題的環境下，外加發達國家技術優勢與市場擴張的影響，雙重擠壓使得破碎機行業的發展舉步維艱。反擊式破碎機的缺點是板錘和反擊板特別容易磨損，尤其是破碎堅硬的礦石，磨損則更為嚴重，需要經常更換。因此，行業內必須盡快搶抓機遇，加快技術與轉型升級步伐，努力為未來發展搶占先機。沈陽礦山機械冶礦裝備制造有限公司是一家專門從事各種破碎機，圓錐式，反擊式，鄂式破碎設備的生產制造商。

現階段，我國重工業發展較快，但高耗能的發展弊端亦將成為制約我國突破資源環境的發展瓶頸。采用環槽鉚釘聯接的地方，允許用高強度螺栓代替，所有接觸面或孔，均應沒有鐵屑、灰、油、銹和毛刺。在國家實施能源消耗總量控制，對工業發展形成硬性約束的大背景下，依靠投資、出口和能源支撐發展工業是不可取得。從長遠戰略看，必須把節能降耗作為工業轉型升級的突破口和重要切入點，以貫徹落實《十二五規劃綱要》。在節能減排的經濟大潮中，各產業紛紛涌入戰略轉型時代，為確保完成節能減排的約束性目標保駕護航。

近年來，印度經濟發展較快，迫切要求加快基礎設施的建設，這就對工程機械提出較大需求。建筑垃圾已經不再是個陌生的詞匯，隨著現代化的飛速發展，城市的不斷擴建，城中村的拆遷再建，以及城市的樣貌以及道路的重整等等造成了不少的建筑垃圾。據悉，從2004年開始，印度對工程機械的需求量將大幅度增長，今后5年，增幅將更加強勁，是中國工程機械行業開拓印度市場的好時期。近幾年印度工程機械設備銷售額在15億~20億美元之間，年增長率為20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設備市場潛力大。

圓錐破碎機可謂是冶金礦山行業的常客，然而在其工作的過程中有時會出現“飛車”故障，這對生產線的進度和效益造成了嚴重的影響。今天小編就為大家分析一下圓錐破碎機“飛車”故障形成的原因。

“飛車”是圓錐破碎機特有的也是其運行過程中較為常見的故障。主要造成圓錐破碎機產生“飛車”故障的原因有以下幾點。

錐套的內壁質量不過關，導致錐套和主軸點摩擦，油膜遭到破壞，從而導致主軸的自轉失去控制造成“飛車”。