總體來看，我國破碎機行業(yè)正處在產(chǎn)能過剩問題突出、企業(yè)盈利水平不高、能力不強、品牌影響力較弱等問題的環(huán)境下，外加發(fā)達國家技術優(yōu)勢與市場擴張的影響，雙重擠壓使得破碎機行業(yè)的發(fā)展舉步維艱。反擊式破碎機的缺點是板錘和反擊板特別容易磨損，尤其是破碎堅硬的礦石，磨損則更為嚴重，需要經(jīng)常更換。因此，行業(yè)內必須盡快搶抓機遇，加快技術與轉型升級步伐，努力為未來發(fā)展搶占先機。沈陽礦山機械冶礦裝備制造有限公司是一家專門從事各種破碎機，圓錐式，反擊式，鄂式破碎設備的生產(chǎn)制造商。

現(xiàn)階段，我國重工業(yè)發(fā)展較快，但高耗能的發(fā)展弊端亦將成為制約我國突破資源環(huán)境的發(fā)展瓶頸。采用環(huán)槽鉚釘聯(lián)接的地方，允許用高強度螺栓代替，所有接觸面或孔，均應沒有鐵屑、灰、油、銹和毛刺。在國家實施能源消耗總量控制，對工業(yè)發(fā)展形成硬性約束的大背景下，依靠投資、出口和能源支撐發(fā)展工業(yè)是不可取得。從長遠戰(zhàn)略看，必須把節(jié)能降耗作為工業(yè)轉型升級的突破口和重要切入點，以貫徹落實《十二五規(guī)劃綱要》。在節(jié)能減排的經(jīng)濟大潮中，各產(chǎn)業(yè)紛紛涌入戰(zhàn)略轉型時代，為確保完成節(jié)能減排的約束性目標保駕護航。

近年來，印度經(jīng)濟發(fā)展較快，迫切要求加快基礎設施的建設，這就對工程機械提出較大需求。建筑垃圾已經(jīng)不再是個陌生的詞匯，隨著現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，城市的不斷擴建，城中村的拆遷再建，以及城市的樣貌以及道路的重整等等造成了不少的建筑垃圾。據(jù)悉，從2004年開始，印度對工程機械的需求量將大幅度增長，今后5年，增幅將更加強勁，是中國工程機械行業(yè)開拓印度市場的好時期。近幾年印度工程機械設備銷售額在15億~20億美元之間，年增長率為20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設備市場潛力大。

圓錐破碎機可謂是冶金礦山行業(yè)的常客，然而在其工作的過程中有時會出現(xiàn)“飛車”故障，這對生產(chǎn)線的進度和效益造成了嚴重的影響。今天小編就為大家分析一下圓錐破碎機“飛車”故障形成的原因。

“飛車”是圓錐破碎機特有的也是其運行過程中較為常見的故障。主要造成圓錐破碎機產(chǎn)生“飛車”故障的原因有以下幾點。

錐套的內壁質量不過關，導致錐套和主軸點摩擦，油膜遭到破壞，從而導致主軸的自轉失去控制造成“飛車”。