割草船比人工割草會給河湖綠化帶來更多的好處。割草船不會受除草的限制，能夠完成比人工割草更高的工作量。割草船割草迅速能夠將草迅速的移走，避免了植物衰老時釋放營養鹽消耗氧氣。割草船能夠保證水體的多種用途不被干擾。相比其他的環保的割草方法割草船花費小。

割草船受經濟疲軟和船舶噸位過剩影響，中國割草船業經營及生存正面臨30多年來困難的時期。業內普遍認為，只有進一步轉型，并提升技術，改進設計，行業才能走出困境。中國割草船業近年雖然取得長足的發展，但是在設計、造船質量和售后服務方面還有待進一步提高，此次危機也是業界反省和尋找不足的好時機。 不少監船工程和船舶設計認為，割草船行業持續低迷和銀行業收緊對造船業的融資，新一輪洗牌難免，一半船廠或被兼并重組，而研發能力弱轉型慢資金缺的企業勢必成為淘汰對象，割草船注重新技術運用和新船型開發，才是挽救航運業頹勢的必由之路。 割草船用于江河湖泊中匯集水葫蘆和水面漂浮殘余雜物的清理，是一種多功用的水面割草船。其操作非常簡單，對水面殘余物的打撈只需在駕駛室內，經由節制臺上的各類功用按鈕就可以輕松節制各類行動。匯集帶、擺臂、滾耙、摧毀機、前中后殘余船一起合理。匯集艙前端安裝的滾耙能切割大片的水葫蘆和殘余，提高水葫蘆和殘余進入匯集艙的 速度，在中艙前端和前艙的告知處安裝了一臺摧毀機。大大減小了水葫蘆的體積，就會添加了水葫蘆的存儲量，提高了義務效率。

大多數水草是近年來為處理湖泊水質而專門培育的，首要包括荷花、蘆葦、等水生植物。春夏之際，各種水生植物競相怒放，枝繁葉茂，煞是好看。這些植物在生長進程中還可以許多“吃掉”水中的富養分物質，然后晉升水質。

“收割凋零的水草，不僅僅是表象問題，應該是治湖的—個重要環節。”這些專門用于治水的水草—般都具有較強的吸污才華，始末根莖的吸收作用，水中的—局部富養分物質被吸走。如今，枝葉凋零了，卻沒有人用割草船收割，回到水中后又構成“富養分”。

“湖泊富養分化進程與藍藻水華爆發機理研討”科學家，在參加處理滇池等湖泊時提出，在湖泊水生生態鏈斷裂、短少水生動物的情況下，治湖的水草必須用割草船收割，才華將污染物移出湖體。假若只種不收，就是做無用功，污染物仍然在水中循環。目前國內—些選用濕地治湖作用較好的湖泊，城市守時用割草船收割水草。專門的水草割草船，猶如水稻收割機，可以在湖面上開動，快速將水草收割到儲存倉.