纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄，也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄，按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄，又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。今天著重給大家介紹一下鍍鋅纜索護欄即白色纜索護欄。

鍍鋅纜索護欄顧名思義，就是在纜索護欄各個配件的表面都做鍍鋅處理，處理以后的纜索護欄不僅看起來干凈美觀，更重要的是增加的產品的耐腐蝕性，是產品的使用周期能夠更加的延長。

相比于波形護欄等常規公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優缺點

優點一：預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優點三：對路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施

缺點一：視覺誘導性較差

缺點二：短距安裝成本較高

缺點三：施工較復雜，轉彎半徑小的路段不宜安裝

表面處理：熱鍍鋅與噴塑兩種方法處理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

端部立柱的混凝土基礎應符合設計圖規定的尺寸要求，水泥混凝土強度應達到規定要求。水泥混凝上表面不應出現蜂窩、露筋、麻面等明顯缺陷。裝配式構件的預埋數量和位置應與設計圖一致。

應檢查基礎混凝土周圍回填土的質量和夯實后的密實度。回填土經夯實后密實度應不低于鄰近路基的密實度。

纜索護欄可按設置地點和防撞等級，及埋置方式分類；根據設置地點可分為，路側和中央分隔帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為A等和s等兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段；

纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)；A等采用6根纜索，B級采用5根纜索，A等和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造

中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A等；埋置條件可分為，埋設于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土，不能保證立柱埋置深度的地方，采用混凝土基礎的辦法路側纜索護欄的防撞等級，是指一定質量的車輛，規定碰撞速度和碰撞角度作用，于路側纜索護欄時，產生的碰撞能量的量度；路側纜索護欄可分為A、s兩個級別。主要安裝附件：不銹鋼標準件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環、不銹鋼卡扣等。

主要依據是各級公路的設計速度；等纜索護欄:80元每米起纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量；一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度，可以按設計速度的80%考慮；在一旦發生偏離車道等偶然事故時，駕駛人員還可采取剎車，轉向，松開油門減速等緊急補救措施，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。