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公司基本資料信息
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1 :鋼制翅片管對流散熱器應按批準的產品圖樣及技術文件制造,并應符合本標準的規定。
2 :鋼制翅片管對流散熱器外罩帶后背板、聯箱內藏。鋼帶、外罩板和兩端護板應符合有關材料標準的規定,并且應具有材料質量合格證明書。
3:鋼管橢圓度應不大于0. 3 mm,鋼管其他項目應符合GB/T 3092,GB/T 3087,GB/T 8163的規定。
4 :鋼帶與鋼管之間應采用高頻焊或其他確保緊固的方法。JG/'r 3012. 2一1998
5 :鋼帶、鋼管的焊接表面應無涂層、鐵銹、凹坑等影響焊接質量的缺陷和雜質。
6:翅片管質量要求翅片管螺距6-7 mm,翅片高度應大于15 mm,翅片傾伏角不應大于80, 翅片管的直線度每米不應大于1.0 m m. 對于采用高頻焊接工藝的翅片管,每米翅片管測量處實際焊縫長度的總和應大于85 ,且未連續焊接長度不應大于50 mm.
7 :鋼制翅片管對流散熱器焊接質量要求: 鋼管與鋼管的對接應符合GB 151的規定。焊接應符合GB/T 985的規定。
8 :鋼制翅片管對流散熱器在加外罩前應逐組進行水壓試驗或氣壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍。
9 :鋼制翅片管對流散熱器接管螺紋應符合JG .1 31的規定。
10 :漆膜質量要求鋼制翅片管對流散熱器應噴涂防銹底漆和面漆;面板應烤漆,漆膜的制備應符合GB/T 1727的規定。表面涂層應均勻光滑,附著牢固,不得有氣泡、堆積、流淌和漏噴。
關于選購
如何選擇翅片管散熱器確實是消費者需要好好思考的一個問題。
有些注重熱效率,關心是否能在短時間內獲得明顯的效果;有些則因環境因素,側重是否耐腐蝕;還有在意外形是否美觀。如此種種。那么哪些是基本的、不可忽視的呢?
第y:翅片管散熱器的工作壓力,應滿足系統的工作壓力,并符合國家現行有關產品標準的規定;
第二:放散粉塵或防塵要求較高的工業建筑,應采用易于清掃的翅片管散熱器;
第三:具有腐蝕性氣體的工業建筑或相對濕度較大的使用環境下,應采用耐腐蝕的翅片管散熱器;
第四:采用鋼制翅片管散熱器時,應采用閉式系統,并滿足產品對水質的要求
第五:采用鋁制翅片管散熱器時,應選用內防腐型鋁制翅片管散熱器,并滿足產品對水質的要求;

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?翅片管大體上可按下述幾個方面進行分類作為國內翅片管廠調價的方向標,寶鋼繼續大幅下調出廠價格,由此可見寶鋼對后市的焊管市場極為不看好。我們都知道,寶鋼主要以焊管為主,隨著汽車行業進入季節性淡季,家電在節能補貼政策終止后銷售也將會受到一定的影響,而造船業是持續低迷,5月份制造業PMI、工業用電量等等數據也都證實了制造業的弱勢格局,焊管下y行業幾乎全軍覆滅,這讓寶鋼的下月訂單難以保持正常,所以下調出廠價格,以刺激商家訂貨。而這些正好給了鋼貿商一個提醒,下個月下游需求這么弱啊!而翅片管廠的下調政策則可能會讓后期現貨市場價格進一步下滑,現在只是一個開始。想要了解銅鋁復合翅片管的傳熱原理,先來了解一下什么是換熱系數。
翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現新的品種。翅片管大體上可按下述幾個方面進行分類:
按加工工藝分類:
1.串片管(套片管);
2.張力纏繞翅片管;
3.鑲片管;
4.整體軋制翅片管;
5.鑄造翅片管;
6.焊接翅片管,其中又分:高頻焊翅片管,埋弧焊翅片管,等。
按翅片形狀分類:
1.方形,矩形,圓形翅片管;
2.螺旋形翅片管;
3.波紋形翅片管;
4.鋸齒形翅片管;
5.針狀翅片管;
6.縱向翅片管;
7.整體板狀翅片管(板翅)。

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?國內翅片管市場似乎有明顯的止跌企穩的跡象自本周初以來,國內翅片管市場似乎有明顯的止跌企穩的跡象,期h市場也有明顯好轉,估計主要的原因還是與制造業PMI稍微回升有關,因為這兩日板材市場的止跌現象尤為明顯。但是即便如此,下游在需求采購方面仍然沒有表現出較為明顯的改觀,翅片管市場供求壓力并未緩解,翅片管市場的轉折條件不牢固,因此商家心態并未現樂觀。答:換熱面積的計算,一般情況下以所有暴露在空氣中的部分累計相加,可分為三部分,1,基管部分表面積(需要扣除片厚)2,翅片頂端(有效片數累計后的表面積)3,翅片正反兩個面的表面積。
一直以來焊管市場下游需求都是平平淡淡的,旺季如此,更何況馬上就要進入的淡季。所以,鋼價一直走弱,直到近日期鋼走高,主流城市挺價明顯,周邊城市跟風拉漲,市場成交量才有所回升,不過這只是短暫的刺激行為,終端需求并沒有出現實質性提升。

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翅片管的傳熱原理及應用概述想要了解銅鋁復合翅片管的傳熱原理,先來了解一下什么是換熱系數。換熱系數是指單位溫差和單位換熱面積時的換熱量,可以體現出流體和壁面之間換熱能力的大小。
翅片管是由圓管或光管組成的熱交換器,那么怎樣才能提高銅鋁復合翅片管圓管的傳熱量?特別是對熱交換器的研究必須滿足各種特殊情況和苛刻條件的要求,對它的研究也就顯得更為重要。y效的方法之一就是在銅鋁復合翅片管管子外表面即煙氣側采用擴展表面,假定銅鋁復合翅片管的實際傳熱面積為原來的光管外表面積的若干倍,銅鋁復合翅片管雖然煙氣的換熱系數仍然很低,但反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加,從而使整個傳熱過程增強,在總傳熱量一定的情況下,使設備的金屬耗量減小,翅片管的傳熱原理經濟性提高。

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