煤瀝青的性質：粘度。粘度可以更直接地表征煤瀝青的流動性。由于測定方法不同，煤瀝青的粘度也有多種表示方法，如動力粘度、運動粘度和恩氏粘度等。不同軟化點的瀝青在相同的粘度范圍，具有相似的溫度敏感性，溫度上升，粘度迅速下降。

儲存瀝青的瀝青罐或貯油池中的溫度不宜低于130攝氏度，并不高于180攝氏度，在冬季停止施工期間，瀝青可在低溫狀況下存放，經較長時間存放的瀝青在使用前應抽樣檢查，不符合質量要求的不得使用。

煤瀝青的性質：煤瀝青的密度是其化學結構與組成的表征。瀝青組成結構：瀝青屬于憎水性材料，它不透水，也幾乎不溶于水、稀乙醇，溶于NAOH。α組分較多，碳含量較高的煤瀝青有較高的 密度。煤瀝青用作粘結劑時，密度較大則有利于提高焙燒品的體積密度和機械強度。殘炭率也稱焦化值。它是指煤瀝青在一定條件下干餾所得固體殘渣占瀝青的質量百分 數。由于測定殘炭率的方法有很大的差異，故在報出結果時應標明測試條件。

我們行駛在公路上，就會發現有的路段地面平整，但是有的路段則是坑坑洼洼，高低不同，行駛起來十分不便。煤焦油的成分很復雜，到1972年已經被鑒定出的芳香族碳氫化合物和雜環碳氫化合物多達400余種，焦化廠將煤焦油用蒸餾方法按沸點范圍分割為各種餾分。這些現象的造成除了跟高溫瀝青的質量有關之外，同時也跟施工技術有一定的關系。那么高溫瀝青的質量如何能夠影響路面的質量問題呢？高溫瀝青廠家指出瀝青路面的高溫穩定性能夠是實質性的反映出路面的載荷能力。瀝青路面高溫穩定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩定性不足的問題，一般出現在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。