齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽，刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀，加工齒輪時，沒有齒輪嚙合運動，加工出來的齒輪精度低，一般精度在11級以下，齒輪加工的成形法，主要有銑齒和拉齒，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下。

(1)精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪；

(2)壓鑄機鑄齒：多數加工有色金屬齒輪；

(3)銑床銑齒：可以加工直齒條；

(4)磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪；

(5)冷打機打齒：可以無屑加工。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產和檢測設備，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！東莞市萬福五金制品有限公司來給大家簡單的介紹一下，以便于大家了解。

齒形加工后進行熱處理的目的，主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強度及耐磨性，在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產生變形，需要精心操作，細心摸索規律，嚴格控制淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的放置方式，盡量減少工件在此過程中的變形量。2、齒壞裝夾和校正：正齒輪有軸類齒壞和盤類坯，如果是軸類齒坯，一端可以直接由分度頭的三爪卡盤夾住，另一端由尾座頂端頂緊即可，如果是盤類齒坯，先把齒坯套在心軸上，心軸一端夾在分度頭三爪卡盤上，另一端由尾頂端頂緊即可。

對圓柱齒輪來說，如果變形量過大，在齒面精加工過程中，存在單側輪齒磨不出來而發生廢品，或是齒形齒向在精磨中發生改變，使得接觸區偏向一邊，影響接觸區位置，達不到要求，在齒輪類工件的生產過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理，都要嚴格執行各工序的工藝流程，減少廢品，節約成本。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中，因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數齒輪的制造商之一，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動，具有結構緊湊、壽命長等特點。

齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接、傳遞運動和動力的裝置，在所有的機械傳動中，齒輪傳動應用比較廣，可用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，齒輪傳動平穩，工作可靠、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。

東莞市萬福五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發投入和制造技術，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主，但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪，如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪或材質較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主，如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響，20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼，按硬度，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。

開式/半開式齒輪傳動，按理應根據保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，對齒面抗磨損能力的計算方法尚不夠完善，故對開式/半開式齒輪傳動，目前僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則，為了延長開式/半開式齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數適當增大。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類，齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位，漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中，漸開線齒輪占多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產生變形，需要精心操作，細心摸索規律，嚴格控制淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的放置方式，盡量減少工件在此過程中的變形量。