主箱體內(nèi)部還有支撐，一般用Ф30～Ф74圓管焊接而成，內(nèi)部支撐分兩部分:上部的橫支撐和下部分的交錯(cuò)支撐。

主箱體兩側(cè)面，一側(cè)面焊機(jī)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口用1～2mm鋼板卷成圓管后焊接在主箱體上。另一側(cè)面有檢修門(mén)，檢修門(mén)一般在主箱體上開(kāi)Ф400～Ф450，外罩蓋板一邊用折頁(yè)連接在一起，另一邊用手輪鎖緊，以防止熱量的損失。

2、床板：通過(guò)一定量的水或蒸汽，主要工作方式為團(tuán)粒濕法造粒。使基礎(chǔ)肥料在筒體內(nèi)調(diào)濕后充分化學(xué)反應(yīng)，一定的液相條件下，借助筒體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使物料粒子間產(chǎn)生擠壓力團(tuán)聚成球。

主箱體兩側(cè)面，一側(cè)面焊機(jī)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口用1～2mm鋼板卷成圓管后焊接在主箱體上。另一側(cè)面有檢修門(mén)，檢修門(mén)一般在主箱體上開(kāi)Ф400～Ф450，外罩蓋板一邊用折頁(yè)連接在一起，另一邊用手輪鎖緊，以防止熱量的損失。

在振動(dòng)流化床中起到支撐物料通過(guò)，并完成熱質(zhì)交換的重要部件，一般用2～3mmSUS304鋼板折成槽型，床板中間用沖孔機(jī)沖成許多孔而成，床板一般低于主箱體上部分，折成槽型的兩邊與主箱體的法蘭孔配做，床板的底部用鋼板焊有加強(qiáng)筋。

主電機(jī)扭矩過(guò)高

原因分析：

油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對(duì)中不良，電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)軸承，導(dǎo)致扭矩過(guò)高。此外，喂料負(fù)荷過(guò)大或物料熔融不良也都會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過(guò)高。

驅(qū)動(dòng)裝置是一個(gè)單獨(dú)的單元，上面為其工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)的振動(dòng)梁，通過(guò)橡膠/壓縮空氣組尼件緩沖振動(dòng)；整個(gè)流化床體連接到振動(dòng)梁上，設(shè)備和物料層被抬起，這樣床子每抬起一下，就會(huì)產(chǎn)生向前和向上的分解運(yùn)動(dòng)，對(duì)物料的作用是向上拋起和向前走動(dòng)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡的完成是通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的凸輪裝置實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，可以確保產(chǎn)品在床子內(nèi)的理想輸送運(yùn)動(dòng)，并且先進(jìn)來(lái)的產(chǎn)品先出去，不會(huì)出現(xiàn)返混現(xiàn)象，也就是說(shuō)，物料不同顆粒之間的停留時(shí)間差別為零，避免了有些顆粒由于返混而干燥時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致熱過(guò)敏；這種輸送效果是我們特殊的的驅(qū)動(dòng)方式所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)之一；

一個(gè)簡(jiǎn)單的凸輪裝置實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，可以確保產(chǎn)品在床子內(nèi)的理想輸送運(yùn)動(dòng)，并且先進(jìn)來(lái)的產(chǎn)品先出去，不會(huì)出現(xiàn)返混現(xiàn)象，也就是說(shuō)，物料不同顆粒之間的停留時(shí)間差別為零，避免了有些顆粒由于返混而干燥時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致熱過(guò)敏；這種輸送效果是我們特殊的的驅(qū)動(dòng)方式所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)之一；

臺(tái)普通電機(jī)帶動(dòng)曲軸——曲柄——凸輪——振動(dòng)橫梁，整個(gè)床體受力均勻振動(dòng)一致，物料的輸送也同步一致，確保烘干物料干燥均勻一致。

2、流化床床面在振動(dòng)時(shí)每一個(gè)點(diǎn)都在同一個(gè)平面上，物料層無(wú)任何偏斜、吹穿、死床等不良現(xiàn)象.