MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

鏈條式伸縮貨叉：它由上叉、中叉、固定叉及導向輪等組成，固定叉安裝在載貨臺上，固定叉及上叉、中叉之間全部由鏈輪、鏈條進行連接！常用型號有：MD68系列、MDA180系列、MDA200系列、MDA250系列、MDA275系列等，根據存取不同的物品、不同的載負重量配置不同類型的叉體規格！出入庫輸送利用各種輸送機和穿梭小車RGV、或自動導引小車AGV等自動對接巷道堆垛機來實現整個倉儲物流的全自動運行。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

抱夾叉車亦稱夾抱機、夾抱車、夾子、叉車抱夾、叉車抱車、夾抱頭、機械手等不同的稱呼。根據地區差異，稱呼也大相徑庭。這樣的車輛廣泛應用在棉花、廢紙、羊毛、、造紙、印刷、建材、化纖等行業，只是不同的行業所選抱夾有所不同。5噸，4輪全驅，三種轉向方式（兩輪轉向，四輪轉向，蟹行轉向），帶或不帶車身平衡，柴油驅動。如建材行業可選擇磚塊抱夾，化纖可選擇軟抱夾或海綿抱夾等。

擺在米亞斯面前的頭一個挑戰是，如何定位自身？在米亞斯看來，若只是將自身定位于產品供應商，那么就無法與客戶形成強有力的合作伙伴關系，未來很可能面臨被淘汰的命運?！拔覀兿Ｍ尶蛻衾斫?，我們不僅只是伸縮貨叉的產品供應商，更是能夠幫助客戶解決場景應用問題的合作伙伴。”李全兵說道。米亞斯無論是在歐洲市場還是在中國市場，都一直承擔了滿足新應用場景需求的角色，并且幫助客戶優化規劃方案，進一步提升自身的價值。鉸接貨叉的尾部帶有圓孔，套在叉架的水平軸上，貨叉可以繞水平軸向上轉動。

例如在某有名電商的立體庫項目中，該立體庫的特殊性在于單深貨位旁設置了400mm寬度的人工揀選工位，伸縮貨叉需要額外的400mm行程，如果采用常規的堆垛機方案就必須選擇雙電動機雙深位的貨叉，這也就進一步提高了設備采購成本。而米亞斯則創造性地研發了以超長行程的單深位貨叉為基礎的解決方案，該方案被眾多集成商所青睞。固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度。據李全兵透露，該解決方案相比常規雙深方案僅在成本上就能節省十萬元左右，極大地降低了設備采購成本。