5分鐘前 成都波形防護(hù)欄即時(shí)留言「多圖」[俊川科技bfd8a6a]內(nèi)容：波形護(hù)欄介紹雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄規(guī)格區(qū)別波形防護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求波形防護(hù)欄配件組成波形護(hù)欄介紹

波形護(hù)欄就是我們平時(shí)在高速公路中看到的那種，由于其剛度適中，碰撞后通過(guò)變形吸收能量，對(duì)車(chē)輛和駕乘人員具有較好的保護(hù)作用，還能阻擋車(chē)輛沖出路面，正確引導(dǎo)車(chē)輛方向回正，故被廣泛應(yīng)用。波形護(hù)欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成，各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時(shí)很少出現(xiàn)護(hù)欄斷裂的情況，高速公路護(hù)欄板采用厚度為４ｍｍ ；立柱采用外徑為１４０ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。B級(jí)公路護(hù)欄板采用厚度為3ｍｍ ；立柱采用外徑為114ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。C級(jí)公路護(hù)欄板采用厚度為2.5ｍｍ ；立柱采用外徑為114ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。

雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄規(guī)格區(qū)別

波形護(hù)欄分雙波波形護(hù)欄與三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄分四米間距與兩米間距，三波波形護(hù)欄一般是兩米間距。

波形護(hù)欄分熱鍍鋅與噴塑，熱鍍鋅波形護(hù)欄分三種規(guī)格就拿4320*310*85*3.0的護(hù)欄板來(lái)說(shuō)，分100克，300克，600克鋅層，立柱114*4.5分300克熱鍍鋅，600克熱鍍鋅

噴塑波形護(hù)欄：4320*310*85*3.0護(hù)欄板有100克噴塑、300克噴塑，噴塑顏色克根據(jù)客戶(hù)要求定制，140*4.5 有100克噴塑、300克噴塑、噴塑。雙波波形護(hù)欄板配件：立柱，防阻塊，托架，柱帽，螺栓，防眩板、墊片，端頭，橫隔梁； 三波波形護(hù)欄板配件：立柱，三波防阻塊，三波墊板，三種規(guī)格的螺栓，墊片，三波端頭等。

雙波波形護(hù)欄：

護(hù)欄板4320*310*85*3.0/4.0

立柱：114/140*4.0/4.5*高度

托架：300*70*4.0/4.5

防阻塊：196*178*200*3.0/4.0/4.5

柱帽114/140*100/150

螺栓：160*35/42/45/150/170/180

墊片44*76*4

端頭：R160*3.0/4.0

三波波形護(hù)欄：

護(hù)欄板：4320*506*85*3.0/4.0

立柱:130*130*6*高度 或者114/140*4.0*4.5*高度

防阻塊： 300*200*290*4.0/4.5或者196*178*400*4.5

三波墊板：310*200*10

墊片：44*76*4

波形防護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求

波形防護(hù)欄根據(jù)地段的情況會(huì)設(shè)為兩米間距和四米間距，波形護(hù)欄的鏈接方式有兩種：托架鏈接與防阻塊鏈接，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅+噴塑，顏色可以定制藍(lán)色，天藍(lán)色，白色，紅色，綠色、木紋色等。波形護(hù)欄表面處理方式分為熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種；波形護(hù)欄板分為：兩波板，三波板，二變?nèi)忍厥獍澹怀Ｓ昧⒅簣A立柱，方管立柱；鍍鋅層分為：鍍鍍鋅帶100g內(nèi)，黑帶+鍍鋅層300g，黑帶+鍍鋅層600g；噴塑層分為：熱鍍鋅270g+噴塑76um，熱鍍鋅100g內(nèi)+噴塑40um；配套的配件：防阻塊，托架，柱帽，螺栓，端頭，輪廓標(biāo)等。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)公路改擴(kuò)建或大修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中護(hù)欄高度不足的問(wèn)題有一定的研究基礎(chǔ)，例如加長(zhǎng)立柱、增加立柱等。而 對(duì) 有 護(hù) 欄 防 護(hù) 等 級(jí) 的 提 升，尤其是提高冰雪條件下道路行車(chē)的安全性。

波形防護(hù)欄配件組成波形防護(hù)欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、波形橋梁護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)、前預(yù)埋螺栓錨固板、后預(yù)埋螺栓錨固板組成，其中立柱、橫梁、防阻塊通過(guò)拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來(lái)形成波形護(hù)欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，立柱與波形梁鋼護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)通過(guò)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板連接，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓埋入護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)的端部設(shè)有預(yù)埋螺栓錨固板。波形護(hù)欄具有良好的導(dǎo)向功能和吸能效果，能夠防止車(chē)輛穿越、翻越或騎跨波形護(hù)欄，車(chē)輛碰撞波形梁鋼護(hù)欄后能夠保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形梁鋼護(hù)欄采用混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)置預(yù)埋螺栓與預(yù)埋鋼板，可滿(mǎn)足波形梁鋼護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)與多種形式橋梁翼緣板的連接，適用于山區(qū)低等級(jí)公路新建中小橋路段及舊橋的波形梁鋼護(hù)欄建設(shè)。