液壓彎道器的三大優(yōu)點

①軌道下沉量小。震動加速度比混凝土軌枕線路小，鋪設(shè)后下沉速度逐漸減慢和停止。所以線路維修工作量大大降低，液壓彎軌器約為普通混凝土軌枕線路的三分之一。

②軌道易保持整潔。臟污不易侵入道床，延長了線路大修中修周期。

③線路平順、穩(wěn)定，液壓彎軌機(jī)有利于高速運行及鋪設(shè)無縫線路。其缺點是造價較高，在繁忙干線上換鋪也較困難。

液壓起道機(jī)結(jié)構(gòu)特點：

該機(jī)采用手動作業(yè)，不需其它動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅(qū)動該機(jī)上側(cè)鉤作升降運動，從而起到起道作用，結(jié)構(gòu)合理，攜帶方便，屬實用型機(jī)械。?杠桿結(jié)構(gòu)由杠桿、連桿及銷等組成，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作和維修。?升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長，調(diào)節(jié)范圍自由度高等優(yōu)點。液壓起道機(jī)(爪式千斤頂）用于負(fù)載離地面較低而一般千斤頂無法作業(yè)，故采用爪式部位來將負(fù)載撐上。

3、液壓起道器起道作業(yè)

（1）操作換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機(jī)架下降到低位置。

（2）操作換向閥手柄，使掛軌鉤勾住鋼軌軌顎。

（3）操作換向閥手柄，使起道油缸活塞桿伸出，完成抬起鋼軌的起道作業(yè)。

（4）操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使掛軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機(jī)架升起使起道機(jī)處于走行位置。即完成了一次起道作業(yè)。

4、液壓起道器下道

（1）該機(jī)適用于線路道床中心至橋欄內(nèi)側(cè)距離≥2500mm的鐵路橋梁線路及小半徑曲線線路。

（2）正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起道機(jī)處于走行狀態(tài)并推至下道架處下道。將兩根導(dǎo)軌從機(jī)架下穿過，插入下道架轉(zhuǎn)向架錐形接頭內(nèi)并保證與兩下道輪距離相等且平行,然后操縱換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機(jī)身下降，下道輪落在導(dǎo)軌上，將機(jī)器推出道床置于下道架轉(zhuǎn)向架末端，插上定位擋銷。將旋轉(zhuǎn)下道架的轉(zhuǎn)向架層旋轉(zhuǎn)90°并將其連帶起道機(jī)一起推至下道架末端并(機(jī)器外側(cè)走行輪架可伸出橋梁護(hù)欄外并保持為走行狀態(tài))。

液壓起道機(jī)的檢查

1、放松液壓起道機(jī)液壓部分通氣閥，打開回油閥，在頂柱或側(cè)鉤處適度施壓，使其降到低位置，然后關(guān)閉升降回油閥備用。

2、將液壓起道機(jī)側(cè)鉤橫向插入需要起道的位置，并將頂柱垂直于地面，將操縱桿插入撳手孔內(nèi)，緩慢撳動操縱桿，使柱塞泵芯作往復(fù)運動，側(cè)鉤將帶動路軌向上運動達(dá)到起道目的，被起路軌下墊上適當(dāng)?shù)哪緣K，緩慢打開回油閥，讓路軌下到木塊上，適度給機(jī)器頂柱或側(cè)鉤向下旋壓，讓機(jī)器復(fù)位，關(guān)閉回油閥，旋緊通氣閥，卸去起道機(jī)。

3、要求每季一次對液壓起道機(jī)的活動部件及油量進(jìn)行周期檢查。

4、在更換或補(bǔ)充液壓油時，應(yīng)選用粘度為18-38厘斯 （油溫50℃時）規(guī)格的，其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補(bǔ)充液壓油時不得混入砂粒等其它雜物。并注意每次注油時要對泵體進(jìn)行排氣。

5、當(dāng)需要檢修液壓起道機(jī)時，應(yīng)用或柴油清潔油路及主要零部件，并注意不得損壞零部件。