在修補輸送帶的縱向撕裂過程中，皮帶撕裂傷口內(nèi)部會存在空隙，這個空隙必須使用橡膠硫化修補劑進(jìn)行填充，起到粘合、填充的作用，使輸送帶內(nèi)部芯層嚴(yán)密結(jié)實，結(jié)構(gòu)性的完整能夠有效提升輸送帶修補后的使用壽命。

輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補流程

1 使用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側(cè)，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。

2 使用清洗劑SK353深度清洗打磨面，徹底去除打磨面上粘附的油污、粉塵等污物，提高粘接面的粘接性。

3 按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，并攪拌均勻。

4 將混合后的膠水涂刷在打磨面上，涂刷均勻即可，不必太厚也不能太薄，徹底干燥。

5 層膠水固化完成后，再涂刷第二層膠水，同時在修補條的半硫化層上也涂刷上一層膠水，兩個粘接面上的膠水半干時即可進(jìn)行粘貼。　

6 在粘貼時用壓實滾輪逐漸推進(jìn)壓實，排出內(nèi)部空氣，使粘接面緊密結(jié)合，然后用橡膠錘砸實。

7 翻轉(zhuǎn)輸送帶，在撕裂傷口內(nèi)灌入橡膠硫化修補劑SK358，用刮板刮平，待橡膠修補劑SK358完全固化。

8 橡膠修補劑完全固化后，從步驟1-6再次操作一遍，將輸送帶撕裂傷口的另一面修補完成。

茵美特德國原裝進(jìn)口的冷硫化粘接劑、橡膠修補劑、修補條配合使用，熟練的施工人員3-4人在兩小時內(nèi)可修復(fù)長達(dá)10m，并且修補完成后即可開機使用，修補后的整體強度達(dá)到原皮帶的90%以上，使用壽命與輸送帶相當(dāng)。

修補機的產(chǎn)品簡介

SD-1800A型 工模具修補機(冷焊機)由于它的焊接時間非常短，所以產(chǎn)生的熱量很少，因此很適用于工件、模具的表面做少量缺損（如加工尺寸超差，碰撞損傷、ya焊不足、鑄造缺陷和積累磨損等）的修復(fù)。在某些場合下，使用本機對工具或模具作適當(dāng)?shù)男扪a，可大大延長其使用壽命，有時甚至可以產(chǎn)生起死回生效果。尤其對塑料行業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低加工費用方面具有明顯的效果。其中修補條自身特點以及現(xiàn)場操作是修補條粘接效果好壞的重要保證，施工人員在進(jìn)行修補條選擇的時候一定要按照現(xiàn)場施工要求選擇合適的修補條，并嚴(yán)格按照修補條操作流程進(jìn)行現(xiàn)場操作。

橡膠機械密煉機1密封構(gòu)成說明

橡膠機械密煉機屬相對回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子及密封環(huán)境狀態(tài)下對聚合物材料實現(xiàn)塑煉和溫?zé)挼臋C械設(shè)備。橡膠機械密煉機的密封實現(xiàn)，是通過側(cè)墻板、耐磨板以及靜環(huán)跟轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的動環(huán)幾大部分來構(gòu)成的滑動表面來完成的。其主通過六組彈簧來充分實現(xiàn)密煉機的密封作用。

密煉機的轉(zhuǎn)子密封裝置對是加工各膠料時的密封是非常合適的。而密煉機1密封的潤滑油的注入是于兩不同位置以高壓實現(xiàn)注入。

帆布層破損修補

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù)，一般破口·1大不能超過帶寬的20﹪。

記劃出修補部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm 計算。例如四層破損。補修面積為4×30＝120mm 。即修補面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ，劃線打磨，刷膠漿，粘補蓋膠，滾壓牢實。

3．帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內(nèi)的邊緣撕裂修理

1) 帶的縱向撕裂，一般只需按帆布層的一半進(jìn)行分段，其修補尺寸為

縱向方向：（需替換層數(shù)+1）×50mm

橫向方向：(需替換層數(shù)+1）×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂，首先要檢查一下，損傷的帶邊是否直線運行，如果必要的話，應(yīng)調(diào)直，消除膠帶張力。

3） 劃出邊緣修補尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測定，從撕裂邊緣兩側(cè)和撕裂的端部，開始，如載重量較大時，這一尺寸在膠帶運行方向上應(yīng)加倍。

4） 縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補方法，基本是一致的，但邊緣的修補在邊緣上應(yīng)粘上垂直膠條。

注：切割時，要與膠帶中心線成45o角。