5分鐘前 監利邊坡支護值得信賴「多圖」[鼎特固2633dea]內容：

錨固體

上層錨桿是通過錨固體與巖土之間的相互作用,將力傳給地層。錨固體是由水泥漿在壓力澆筑下成型的。錨固體按力的傳遞方式又分摩擦型和承壓型。前者靠柱狀錨固體周表面與巖土層之間的摩擦抵抗力將來自拉桿的拉力傳遞給地層;后者錨固體有一個支撐面,是依靠作用于錨固體的被動巖土壓力來支撐錨桿的拉力的。

.錨桿的制作(組裝與安放)要求

砂漿錨桿可用粗鋼筋(光桿或螺紋鋼筋)、鋼絲束、鋼絞線等材料組裝成拉桿,也可將鉆孔用的鉆桿作為鋼拉桿。主要應根據錨桿的承載能力和可供應的材料情況來選擇。承載能力較小時,多用粗鋼筋;承載能力較大時,多用鋼絞線。如用鋼筋做拉桿,其單根強度不足時,可以將2根或3根點焊成束,并排在一起使用。

錨索下料

鋼絞線下料長度應符合錨索的設計尺寸及張拉工藝操作需要。計算公式如下:

L=s+h (5-3)式中:L為鋼絞線下料長度(m);s為實測孔深長度(m);h為錨墊板外鋼絞線使用長度,包括工作錨板、限位板、工具錨板的厚度、張拉千斤頂長度和工具錨板外必要的安全長度之和(m)。

鋼絞線必須采用切割機下料,嚴禁使用電弧或焰切割。雷雨時不應進行室外作業。

設計長度相同的錨索,其鋼絞線下料長度應相同,其長度誤差不應大于±10mm。

性錨桿的防腐處理可采取以下做法：①非預應力錨桿的自由段位于土層中時，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹（層數不少于2層）；②對采用鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預應力錨桿（索），其自由段可按上述處理后裝入套管中；自由段套管兩端100～200mm長度范圍內用黃油充填，外繞扎工程膠布固定；③對位于無腐蝕性巖土層內的錨固段應除銹，砂漿保護層厚度不應小于25mm；④位于具腐蝕性巖土層內錨桿的錨固段及非錨固段，均應采取特殊防腐處理；⑤經過防腐處理后，非預應力錨桿的自由段外端應埋入鋼筋混凝土構件內50mm以上；對預應力錨桿，其錨頭的錨具經除銹、涂防腐漆三度后應用鋼筋網罩，現澆混凝土封閉，混凝土強度等級不應低于C30，厚度不應小于100mm，混凝土保護層厚度不應小于50mm。