車站信號電源

典型特點

◆ 輸入輸出雙冗余四路冗余、冗余度提升了四倍

◆ 電源采用標準端口支持熱插拔，方便更換

◆ 電路設(shè)計按照故障導向原則，當電源出現(xiàn)無輸出、過壓保護、短路保護等異常想象時不會自恢復需重新上電

◆ 電源具有工作狀態(tài)告警、遠程實時檢測產(chǎn)品狀態(tài)可遠程對電源實時操作

◆ 具有掉電保持功能，無需單獨配置UPS電源，具有免維護的特點，解決了UPS三年要跟換的弊端，可大大減少維護成本。

◆ EMC特性好符合EN50155、GB/T24338等行業(yè)標準要求

車站信號電源使用安全注意事項

為避免安裝或使用不當造成設(shè)備損壞或?qū)θ松淼鹊膫Γ垏栏褡駨囊砸馐马棧?/p>

1、開機前檢測各項接插件，工作中不任意插拔，更換電源板需要關(guān)閉電源面板上開關(guān)或者關(guān)閉輸入斷路器。

2、輸入兩組斷路器不能頻繁開關(guān)，開關(guān)時間間隔不能小于十分鐘，否則會導致嚴重的故障。

3、本設(shè)備具有防雷接地端子，請務(wù)必良好接地。

4、請保證設(shè)備工作環(huán)境清潔，過多的灰塵會造成靜電吸附，不但會影響設(shè)備壽命，而且容易造成設(shè)備故障。

5、請確保設(shè)備使用電壓與外部供電電壓相符，否則設(shè)備無法正常工作或引起其它事故。

6、為了減少危險，防止蟲、鼠對設(shè)備造成危害，在設(shè)備工作時請不要打開外殼，即使在不帶電的情況下，也不要隨意

打開設(shè)備外殼。

7、本產(chǎn)品外殼不是完全封閉結(jié)構(gòu)，建議僅對機箱外殼進行擦干處理，不適宜清洗，否則可能帶性損壞。

軌道狀態(tài)巡檢電源

典型特性

符合GB_T 25119-2010_軌道交通 機車車輛電子或同等標準；

共7路輸出,每路獨立輸出，互不干擾；

具備電源狀態(tài)指示燈；

短路、過壓、過流、反接 保護

標準19英寸機架式安裝2U高度

高轉(zhuǎn)換效率、低啟動電流

GB/T-21563 2018 鐵路設(shè)備機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗

GB/T-24338.4 2018 軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛設(shè)備

GB/T-25119 2021 軌道交通機車車輛電子裝置

影響鐵路電源壽命的因素是什么

1、高頻變壓器

高頻變壓器在能量傳輸時，內(nèi)部的損耗會導致其發(fā)熱，散發(fā)的熱量也會影響變壓器材料的壽命。常見的變壓器故障有絕緣層擊穿、繞組銷毀、銅線斷裂等。

2、二極管

二極管重要承受電壓應(yīng)力、電流應(yīng)力、反向耐壓、正向耐壓、同時二極管照舊發(fā)熱器件。

3、多層陶瓷電容

貼片陶瓷電容容易出現(xiàn)問題的地方是焊接處，會因為一些應(yīng)力作用而崩裂，為了避免此情況發(fā)生建議避免多個陶瓷電容并聯(lián)使用。

以上這些是影響鐵路電源使用壽命的因素。