橋架的檢修事項

1.橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統油路,接頭等測試檢查.

2.橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。

3.定期為橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現松動的可能性更大。當這些部位出現噪音后，可先對此進行潤滑，然后根據振動情況，檢查系統之間的的注油點的吐油量和壓力測試，進行適當的調整。

影響橋架的承載能力的因素

4.動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中，施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。

5.靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統計。

6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

湖北電纜橋架生產廠,湖北電纜橋架哪家好在我們使用橋架的過程中，根據其安裝的場合不同，其采用的接地方式也是不一樣的，那么您知道分別采用的什么樣的接地方法嗎?下面我們為您整理相關內容。

在我們使用橋架的過程中，根據其安裝的場合不同，其采用的接地方式也是不一樣的，那么您知道分別采用的什么樣的接地方法嗎?

橋架可能存在的安裝場合以及如何接地的情況有以下三種：

1、當允許利用橋架系統構成接地干線回路時，橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆 ，接地孔應絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統中，受電設備的接地與系統中性線接地相連。

2、裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規定值。沿橋架全長另敷設接地干線時，每段(包括非直線 段)橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。

橋架安裝在不同場合如何接地

3、對于振動場所，橋架不同的安裝場合的接地要點說明：在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。

電纜橋架之間可利用連接板作為跨接線，把橋架連成一體。在連接板兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈，橋架之間用軟銅線進行跨接，再將橋架與接地線相連，形成電氣通路。橋架整體與接地干線應有不少于兩處的連接。接地作業完成后需要檢查驗收。

4、大跨距電纜橋架

當前大跨距電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、控制電纜、照明電纜及配件等。與鐵制橋架相比，具有使用壽命長(一般設計壽命為二十年)、安裝方便且成本低(比重僅為碳鋼的1/4，施工中無需動火，單根橋架長度可達8米，甚至更長)、切割方便、不需維護等優越性。電纜橋架是電纜鋪設中的重要設備，在工程項目中，由于環境空間的限制，安裝橋架時往往會受到限制。

5、組合式電纜橋架

組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產品。它適用各項工程、各種單位、各種電纜的敷設，它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點。 組合式電纜橋架只要采用寬100、150、200mm的三種基型就可以組成您所需要尺寸的電纜橋架，它不需生產彎通、三通等配件就可以根據現場安裝任意轉向、變寬、分引上、引下。在任意部位、不需要打孔、焊接就可用管引出。橋架可能存在的安裝場合以及如何接地的情況有以下三種：1、當允許利用橋架系統構成接地干線回路時，橋架端部之間連接電阻應不大于0。它既可方便工程設計，又方便生產運輸、更方便安裝施工，是目前電纜橋架中的產品

2.KBG線管。KBG其實是一個術語的縮寫，一個字母代表著一個意思，這種產品是用在低壓布線工程中，用來對絕緣線進行保護的，，經濟效益高，且技術好，質輕，施工方便，在我國的工程項目中被廣泛應用。

3.母線槽。它是一種金屬裝置，主要作用是分散產品中元件之間的功率，在低壓工程中起到大的作用，而隨著時代與技術的發展，母線槽的使用也已經有替代電線電纜的趨勢。這樣一欄，它的發展還是客觀的，所以很多人在這上面看到商機，去從事這方面的工作。