生產活性碳纖維的工藝根據前驅體材料的不同有所不同，但所有的前驅體材料都要經過預處理、碳化、活化而成，原材料首先經預處理成為可碳化纖維，再進一步經碳化和活化成為活性碳纖維制品。

預處理：即穩定化處理，主要目的是使纖維不融化，在碳化和活化的高溫過程中保持纖維原形。主要有鹽浸漬和預氧化兩種方式。鹽浸漬是將原料纖維充分浸漬在鹽(磷酸鹽、碳酸鹽、硫酸鹽等)溶液中，然后使其干燥。該法用在粘膠基ACF生產中，與直接進行碳化或活化的相比，既可提高收率，同時其纖維力學和吸附性能也得到改善，預氧化處理一般采用空氣預氧化的方法，原料纖維在一定的溫度范圍內，緩慢預氧化一定時間，或者按照一定升溫程序升溫預氧化。

纖維狀活性炭濾網是以粉狀活性碳為吸附材料，采用高分子粘結材料將其載附在纖維基體之上制成 ，具有良好的吸附性能，成型性好、強度高、氣流阻力較小，主要用于各種家用、車用空調、空氣凈化器、水質凈化、氣相吸附等領域。纖維狀活性碳濾網可單獨使用，亦可與超細纖維復合使用以達到濾塵效果。由活性炭過濾網、過濾紙、光觸媒（冷觸媒）過濾網結合而成，三效合一。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體，殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的分解及無害化處理；過濾紙能有效過濾各種塵埃粒子；活性炭過濾網能有效吸附各種有機有害氣體和異味。

碳紙由一種有機的高分子化合物與碳纖維復合而成,燃料電池的多孔碳電極基體通過浸潤熱塑性樹脂先熱壓再炭化。其中,碳纖維的含量為碳紙的40%~90%,炭化溫度不低于800℃。該發明的電極基體容易彎曲和有一定強度,同時可以進行連續工業化生產,并且發明的碳紙適于生產電極基體。但由于該發明含有有機纖維,將會影響其導電性能日本三菱公司申請的提供一種碳紙及其燃料電池用的多孔碳電極基材,其碳紙含有表面積比在1.05以上碳纖維,平均直徑為3~5微米,平均長度為2~18毫米,碳化樹脂質量分數為碳紙的10%~50%。同時碳紙具有柔軟型,非常適合制造電極材料。

合成纖維過濾棉具有阻力小、重量輕、容量大、環保、價格適中等優點。采用聚酯纖維（PET）為主要原材料，又稱之為合成纖維或滌綸纖維。滌綸纖維有優良的耐皺性、彈性、耐摩擦等。它有初、中效可選。

活性炭過濾棉和合成纖維過濾棉，這兩者之間的特性、使用場所不同，因為在選擇濾材時，需要根據自己的實際需求，如果是想要有除臭除異味的作用功能，那么就選取活性炭過濾棉，如果是單純的過濾灰塵和顆粒，那么可以選擇合成纖維過濾棉。