橋梁監測設備介紹

運營中的橋梁撓度在不斷變化之中，所以從監測系統重在實時性來說，需要監測橋梁動撓度，也就是以較高采樣速率獲取較高精度的橋梁撓度數據。然而，動撓度監測技術和設備開發難度大，以至于在沒有量產設備出來之前，往往以靜態設備代替之。這里介紹的橋梁動撓度監測技術和設備有其技術優勢，也有其技術劣勢，都不能做到“一招鮮吃遍天”，使用者可以根據不同設備短長和所監測橋梁結構特性酌情選擇。

橋梁監測了解

檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力，反求結構的承載能力；對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據橋梁的既有標高、孔徑大器告額船穩講夠小和基礎埋置深度以及水文、地質資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分；它可用來直接了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態。

橋梁監測是否需要滿足要求呢

對舊橋的檢定，比如一兵式美料合供就緊般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則如境通以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規定的標準活載，或大于實際運行的活載，則橋梁滿足運營的要求，可繼續使用；如小于運行活載，則橋梁應進行加固，甚至改建。

橋梁監測主要體現幾個方面

1、常規定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。

2、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。

3、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。

4、長期監控點布設及觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析，在橋梁關鍵位置布置監測點，并對監測點進行觀測。