自動化監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢

搭配靈活:根據(jù)工程設(shè)施的不同結(jié)構(gòu)類型與重要程度，可自由選擇搭配傳感器種類和數(shù)量，也可按照單項數(shù)據(jù)進行采集，該系統(tǒng)兼容市面上各類傳感器，具有強大的通用性。

數(shù)據(jù)準確:儀器設(shè)備具有高精度及優(yōu)異的耐候性能，防水、防雷、防塵，實現(xiàn)穩(wěn)定和可靠的長期數(shù)據(jù)測量

多路存儲:前端設(shè)備具有大容量數(shù)據(jù)存儲功能，監(jiān)測中心可記錄所有歷史數(shù)據(jù)

自動化監(jiān)測解決方案

隨著大型工程、高層建筑及城市地下空間的開發(fā)利用，深基坑工程越來越多，其施工安全監(jiān)測也越來越受到重視。由于地質(zhì)條件、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性往往含有許多不確定因素，所以根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)士工試驗參數(shù)來設(shè)計監(jiān)測方案，才能更好的保證施工質(zhì)量及建筑安全。因此將物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)緊密結(jié)合，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”在基坑監(jiān)測中的創(chuàng)新應(yīng)用，建立基坑自動化監(jiān)測平臺，是保證基坑、周圍建構(gòu)筑物、道路及管線安全行之有效的手段與方法。

橋梁自動化在線監(jiān)測解決方案

一、概述

現(xiàn)代化大型橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。橋梁在長期的使用過程中，由于環(huán)境侵蝕、材料老化和日益加重的交通量及重車、超重車數(shù)量的不斷增加，導致橋梁結(jié)構(gòu)損傷和功能退化。從而抵抗自然災(zāi)害、甚至正常環(huán)境作用的能力下降，情況下導致災(zāi)難事故發(fā)生，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。對橋梁結(jié)構(gòu)性能進行自動化監(jiān)測和診斷，及時進行損傷評估和安全預(yù)警已成為未來橋梁建設(shè)的必然要求。

二、系統(tǒng)組成

橋梁自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)是集物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、無線傳輸、云計算等技術(shù)于一體的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集橋梁關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)和環(huán)境數(shù)據(jù)，對橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、使用性能進行實時監(jiān)測和分析評估，根據(jù)系統(tǒng)采集的關(guān)鍵數(shù)據(jù)為橋梁在特殊氣候、交通狀況或橋梁運行中的嚴重異常狀況觸發(fā)預(yù)警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導，以保證橋梁在營運期間的安全性。橋梁自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示，其主要由感知層、數(shù)據(jù)采集層、傳輸通信層、云平臺及移動終端組成。

感知層：主要完成待監(jiān)測物理量的信號轉(zhuǎn)換，其由多種類型智能傳感器構(gòu)成，主要有應(yīng)變傳感器、壓力傳感器、傾斜傳感器、力傳感器等。數(shù)據(jù)采集層主要負責數(shù)據(jù)采集，將感知層轉(zhuǎn)換后的電信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，以方便數(shù)據(jù)遠距離傳輸。

傳輸通信層：負責采集層與云平臺之間通信及數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)傳輸方式主要有有線傳輸和無線傳輸。有線傳輸通過光纖、網(wǎng)線經(jīng)網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)發(fā)送到云平臺及云平臺數(shù)據(jù)下發(fā);無線傳輸主要通過2G/3G/4G/5G將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_及云平臺數(shù)據(jù)下發(fā)。

應(yīng)用層：負責數(shù)據(jù)信息化管理，如控制指令下發(fā)和數(shù)據(jù)接收、多傳感器數(shù)據(jù)融合分析、結(jié)果展示、預(yù)警等。預(yù)警信息通過短信或郵件及時發(fā)送到相關(guān)管理人員，并提示后臺及時對結(jié)構(gòu)當前狀態(tài)進行安全評估。

自動化監(jiān)測布點

首先，在結(jié)構(gòu)物監(jiān)測設(shè)備布點選擇上，先采用有限元分析法和一般力學計算方法針對選擇監(jiān)測結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布及變形特征進行的分析，來確定傳感器合理及佳的監(jiān)測位置及監(jiān)測指標。

當然還要針對監(jiān)測項目的實際運營環(huán)境、結(jié)構(gòu)特點、結(jié)構(gòu)危險性分析和功能，考慮實際運行情況，對傳感器監(jiān)測指標及監(jiān)測位置進行修訂。同時根據(jù)傳感器布設(shè)數(shù)量以及系統(tǒng)環(huán)境，對采集策略進行配置優(yōu)化，確定每種監(jiān)測傳感器的優(yōu)采樣頻率。根據(jù)監(jiān)測項目的位置、環(huán)境等因素，結(jié)合傳感器的布設(shè)位置，確定采集單元及其供電設(shè)備的安裝位置。