所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。

離合器分為三個工作狀態，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

怎么看離合器片是不是應該換新的呢?

我想大家很多的用戶都不知道。使用了多久之后離合器片才要更換呢?怎么來看?下面離合器片廠家給您介紹下：　一般情況下，偶爾幾次出現類似閣下的操作問題不大的，而且轎車不像貨車對動力傳遞要求高和敏感，離合器片使用20萬公里以上的很正常;當換擋中出

現動力傳遞滯緩、高速大油門提速時發動機轉速上去但車速不升或明顯有差異、離合器踏板半聯動行程明顯變化等，再考慮去檢查是否需要更換離合器片吧。

1、你的車子行駛一段時間后能夠聞到你股被燒焦的味道;

2、的辦法你可以掛個1檔，拉起手殺車(或踩著殺車)然后起步，如果發動機沒有熄火，那就該換了。

3、你的離合器越用越高了;

4、你的車子爬坡沒勁了;

開車中怎樣的現象是離合器壞了要出問題呢?怎么判斷是否更換。離合器片廠家的我們為您簡單介紹下：

感覺車子動力降低,原來的油門位置能跑到80公里,現在也許就70公里,掛不上檔嗎,或是掛檔咔咔響.

離合片是機動車行駛系中的易損件(分汽車、摩托車及其他機械傳動設備車輛等幾種)，在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。

一般的離合器包括以下四個部分：

操縱機構：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

1、臨時停車或等紅燈而發動機仍然在運轉時，請將變速器置于空擋，而不能用踏下離合的方法切斷動力。

2、在使用離合器時，原則是“快速切斷，緩慢結合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉彈簧，同時對整個行駛系都有危害。但也要盡量減少半離合工作時間(半離合對離合器片磨損極大且會因為溫度迅速升高而加劇磨損，造成循環)。

3、離合片在使用過程中會產生正常磨損，隨著離合片的逐漸變薄，分離杠桿內端會逐漸與分離軸承間隙減小，(使用時你會感覺離合器越來越高)若不及時調整也容易因分離杠桿內端被分離軸承壓迫而使離合器處于半離合狀態而燒蝕離合片。(建議讓離合踏板自由行程始終在20---25mm之間)。

4、若你的離合器總成一直是舊件，就需要檢查離合壓板是否有超標磨損(磨損量與新壓板比不能大于1mm)。

5、檢查一下每一次使用離合器后回位是否正常，否則得檢查離合的液壓和操縱機構。

6、超載了。(與水箱散熱無關)