本養(yǎng)護潤滑系統(tǒng)廣泛應用于船、閘、港口、碼頭、礦山等多場合鋼絲繩設備，如牽引、起重、電梯、鉆探、塔吊等。

★優(yōu)點

清潔無l敵、高l效安全、l效率很高于人工5倍以上，重量輕、安裝方便、調節(jié)快捷、可確保鋼絲纜繩充分潤滑、穿透力強、無失效、延長鋼絲繩使用壽命、節(jié)約維護成本。

★原理

將涂脂器夾持在鋼絲繩上，并用兩條松緊件固定，當鋼絲繩運動時，每一段從涂脂器中間通過，除渣器同時工作。打開球閥，壓縮氣體進入，氣動柱塞泵將桶裝潤滑脂打出經過高壓油管注射到涂脂器中，高壓脂能夠穿透鋼絲繩，對鋼絲繩進行充分潤滑，并在表面涂上薄薄一層。供油量根據鋼絲繩的粗細和運行速度計算，可以很方便的通過控制閥進行調節(jié)，這樣既保證了鋼絲繩的充分潤滑，也確保潤滑脂不會浪費，它是科學、安全、經濟、適用的潤滑方法。

★構成

本清潔潤滑養(yǎng)護系統(tǒng)由油脂泵站、涂脂器、密封組件、除渣器、松緊件等組成。

鋼絲繩潤滑劑需要具有以下性能：

增摩性能

鋼絲繩潤滑脂的增摩性能。礦用摩擦輪提升機要靠輪、襯墊與繩的摩擦傳遞動力，達到提升的目的，煤礦安全規(guī)程對此提出了強制要求。

環(huán)保性能

鋼絲繩潤滑脂的環(huán)保性能。電梯、索道等用鋼絲繩，使用廠家均提出環(huán)保要求，港機用繩、石油鋼絲繩，客戶均希望鋼絲繩對工作環(huán)境無污染。電梯、索道用鋼絲繩對潤滑脂的化學組成提出不含礦物樹脂的要求，防止污染環(huán)境，便于清洗。鋼絲繩在使用過程中，不能像鋼絲繩生產企業(yè)那樣對鋼絲繩加熱涂油，只能進行表面涂油浸油，所以，油脂要有常溫下的施工性、良好的滲透性。

岸橋鋼絲繩纏繞系統(tǒng)使用與維護現狀

岸橋起升鋼絲繩需要按既定潤滑周期落實潤滑養(yǎng)護計劃，潤滑原則性控制在鋼絲繩上舊油未干枯前進行。但受資源條件限制，目前潤滑養(yǎng)護計劃大多根據潤滑計劃結合碼頭船舶作業(yè)計劃進行權衡安排，僅采用人工涂油方式，分部位配合起升、小車慢速動作執(zhí)行潤滑，潤滑過程中人手直接與鋼絲繩接觸，每個人要兼顧鋼絲繩潤滑質量以及設備上機構動作的協調、周邊鋼結構與站人存在的隱性干涉。通過人手進行涂油可能存在人傷、人身碰撞等情況的發(fā)生，同時存在涂油不均勻導致的潤滑效果欠佳、維護現場滴漏等弊端；若油膜過厚，作業(yè)過程中將甩出污染設備結構、通道以及作業(yè)船舶污染等。

鋼絲繩在兩個潤滑周期間無法保障鋼絲繩表面油膜長期存在，當油膜破壞后，岸橋在海邊被風吹日曬雨淋，同時還受到鹽份的腐蝕，鋼絲繩逐步從表面浮銹、內銹到里外鋼絲脆化，終鋼絲繩經過滑輪換向后存在大部分集中斷絲。每條正常使用的鋼絲繩在使用后期均存在此問題，尤其以起升鋼絲繩頻繁作業(yè)段為突顯。由于人工涂油存在的種種缺陷以及實施時間限制，為保障鋼絲繩潤滑質量、增強整體潤滑效果，消除施工安全影響因素，作為當前鋼絲繩潤滑方式優(yōu)化改進的突破點，實現鋼絲繩的自動潤滑是勢在必行的事情。

改善潤滑方式的目的在于：

1）提升鋼絲繩潤滑效果，保障鋼絲繩特性，進而延長使用壽命；

2）提高鋼絲繩潤滑作業(yè)效率；

3）以人為本，降低勞動強度，大限度保證維保人員人身安全。

通過良好的潤滑，保障鋼絲的摩擦系數，避免鋼絲繩硬化、脆化；減輕鋼絲繩的外表面和滑輪、卷筒的摩擦而產生磨損；減輕鋼絲繩彎曲而產生鋼絲間的磨損以及降低彎曲時的應力，減少磨損和斷線，從而延長鋼絲繩壽命，并減輕驅動機構負荷，降低電力消耗。傳統(tǒng)手工涂刷潤滑方式需耗費大量人工，操作不安全，油膜涂刷是否均勻無法控制，潤滑效果差；鋼絲繩磨損、腐蝕程度控制效果并不理想。從施工人身安全、環(huán)境污染、施工質量所存在的種種問題，需要對當前鋼絲繩潤滑方式進行優(yōu)化改進為自動潤滑方式。