為了保證滑觸線正常運行，延長其使用壽命，在滑觸線投入運行后，應對其進行定期檢修。

1、 電刷： 應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時，必須更換。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時，應查明原因，及時處理。

2、 集電器：每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況，檢查彈簧拉力（集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力（見下表）。發現問題及時處理。

3、 連接件：每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，發現問題，及時處理。

4、 日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）、錯位，絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v”型槽有無翹起；軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應≥5MΩ）。

由于制造工藝不同，界面粘合強度也不同。銅和鋁的結合強度由于機械壓力的不同而不同。機械壓力只能界面原子以形成原子鍵。在熱處理和擴散之后，點連接變為表面結合，但是擴散深度相對較薄，并且界面結合強度不高。只有在特定的工藝條件下將銅和鋁熔合，才能以一定的復合層厚度均勻地粘合界面，并且可以獲得更高的界面粘合強度。

母線槽的極限溫升是多少？母線通道的極限溫升是指當母線通道在額定電流下滿載運行時，從高穩定溫度中減去環境溫度所獲得的溫升，通常用K表示。母線設計。溫度升高限制了乘用車的載流量。溫度升高會縮短總線壽命，增加功率損耗和電壓降。同時也會影響環境溫度，加速周圍設備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。 在我國，由電力引起的火災事故占所有火災事故的60％以上。由電力引起的火災事故包括：電纜，電線，高低壓成套設備，變壓器，母線槽，電氣組件等。其中大多數是由于長期溫升和發熱，導致老化和絕緣材料短路。