1分鐘前 湖北超可隆UHPC瓦板來電洽談「在線咨詢」[華新新材料0d8c5c7]內容：

車站軌頂預制排熱風道板

超高性能混凝土因輕質高強、高韌性及高抗火性能，可成為車站預制風道板的。

超高性能混凝土在軌道交通工程建設中的應用具有可行性。根據超高性能混凝土特性及已成功實施的工程實例，結合上海軌道交通工程建設的需求，如橋梁改造特別是橋面系工程、預制樓梯工程、隧道疏散平臺板、車站上排熱風道板等，進行有針對性的超高性能混凝土應用研究，并進行經濟性分析,可為新材料在重大工程中的應用奠定基礎。超高性能混凝土的應用將促進城市軌道交通建設工程向預制裝配式發展。

UHPC工藝原理

UHPC幕墻體系通過螺栓連接，龍骨體系吊掛在上部樓層混凝土結構上

項目采用幕墻懸掛受力系統，樓層混凝土主體與T型鋼連接形成一個整體的框架，使幕墻在振動的過程中，基層T型鋼結構整體位移。T型鋼設置單獨的伸縮縫，大限度的減少主體結構的振動對UHPC幕墻的影響，從而實現幕墻抗震的目的。

幕墻T型鋼結構水平支撐構件分三種：

種是水平連梁截面形式為T型鋼，與豎向T型鋼構件的連接方式為鋼角碼螺栓連接。第二種為頂部T型鋼橫梁，與豎向T型鋼主立柱的連接方式為鋼角碼螺栓連接。第三種為底部橫梁，截面形式為鋼方通，與豎向T型鋼立柱連接方式為鋼角碼螺栓連接。

UHPC幕墻體系的水平龍骨與豎向主龍骨利用連接件通過螺栓連接，UHPC幕墻及T型鋼結構龍骨體系的自重吊掛在上部樓層混凝土結構上。

UHPC施工工藝流程

連接件與T型鋼連接組裝、UHPC轉運及吊裝

整個項目施工流程依次為：鋼連接件與豎向龍骨連接、T型鋼豎向龍骨吊裝安裝、T型鋼橫向龍骨安裝、橫梁上安裝鋁角碼、測量調整鋁角碼位置、UHPC格柵面板吊裝安裝、調整就位后固定、修復安裝孔、清潔驗收。

T型鋼龍骨主要為Q235B的鋼材，尺寸為100×40，120×40的鋼板通過焊接和不銹鋼機絲連接。

UHPC柵格的轉運及吊裝，室外操作人員以的腳手架為操作平臺，室內操作人員以活動式組合門字架為操作平臺，先在地面上將UHPC格柵板塊上部的L型鋼件利用石材膠安裝在上部預留的長條槽內，底部只注滿膠，L型掛件先安裝在T型鋼上。

高性能混凝土能更多的節約水泥熟料，更有效地減少環境污染，同時也能大量降低料耗與能耗；能更多的摻加以工業廢渣為主的細摻料，節代熟料，改善環境，減少二次污染；能更大地發揮高性能混凝土的優勢，盡量減少水泥與混凝土的用量，達到節省資源、能源與改善環境的目的。　高性能混凝土在實際工程中獲得了越來越廣泛的應用，尤其是在高層建筑、大跨度橋梁、海上采油平臺、礦井工程、海港碼頭等工程中的應用日益增多。