煤礦錨桿擠壓加固作用：錨桿受力后，在周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿以適當(dāng)?shù)姆绞脚帕校瓜噜忓^桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內(nèi)的松動(dòng)地層通過(guò)錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力提高。

具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。

錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周?chē)纬梢粋€(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

煤礦錨桿錨固長(zhǎng)度：錨桿錨入穩(wěn)定地層中的長(zhǎng)度，可按經(jīng)驗(yàn)選取或按計(jì)算選取。按經(jīng)驗(yàn)選取時(shí)，考慮錨固方式和錨桿直徑。按計(jì)算選取時(shí)，考慮砂漿與錨桿的粘結(jié)力和砂漿與孔壁的粘結(jié)力。

錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)隧道，壩體進(jìn)行主體加固。

眾所周知錨桿支護(hù)在開(kāi)礦施工中是一種常見(jiàn)的設(shè)備，這種設(shè)備對(duì)于我們十分的重要。主要用于隧道和采場(chǎng)，利用這些錨桿支護(hù)弄成的一個(gè)安全體系。它的巨大作用是不容置疑的，它在時(shí)時(shí)刻刻的保護(hù)機(jī)器和我們自身的安全

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力

永年金恒福錨桿支護(hù)是在邊坡、隧道等地下施工中采用的一種加固的保護(hù)方式，錨桿支護(hù)是由金屬、木件、聚合物等其他材料造成的桿柱，打入地表的巖體中或者在周?chē)A(yù)先鉆好的孔中，終要達(dá)到支護(hù)的作用，這種錨桿支護(hù)成本比較低，支護(hù)效果好，操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便，使用靈活，錨桿支護(hù)利用了物理中的組合作用擠壓作用。錨桿沒(méi)有預(yù)緊力，只有當(dāng)巖層發(fā)作必定變形時(shí)錨桿才有載荷，不能操控在這之前頂板巖層的離層和失穩(wěn)。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力