廣州登凱和熱忱的團隊, 滿足客戶的個性化物流需求，改變傳統外貿經營模式，集約分散的外貿交易服務資源，為廣大中小企業和個人減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。在尼日利亞拉各斯擁有自主的碼頭，全程跟蹤貨物的方位，貨物會即時送到自己的倉庫，確保了客戶貨物的安全。在“通港拖12”與“通港拖19”的聯合包夾下，“SHANGHAO”輪終減速并被拖帶至南通港2號甲錨地拋錨。

同時，廣州登凱還會更好地踐行中央提出的“一帶一路”倡議，將不斷推動航運產業向縱深發展，為集團國際貨運產業集群不斷壯大開拓發展空間，開辟一條安全、快捷、實惠的運輸通道，促

我們知道，貨物的丟失、貨運過程出了差池，對中小企業和個人貿易商來說后果都是致命的。對此，自2014年10月開始，DENCA集團總部便授權廣州登凱和美亞保險簽署了出口預約保單合作協議，此后，由AIG對中國區出口到Lagos和Denca Bonded Terminal的所有貨物，提供倉到倉提貨不著險，還免費提供了航運期間的海運一切險，4大程度為各外貿企業降低了可能出現的貨物損失風險，進行全2方位的安全保障。主要有：食品進口的規定：首先從農業1部申請進口許可證，并經消費者保護協會對食品品質、有效期進行檢驗。

值得注意的是，廣州登凱從事清關服務30年，已與尼日利亞當地海關建立友好合作關系，擁有完善的清關流程以及成熟的清關操作，對于“時間就是生命”的外貿企業而言，快速成熟的清關服務無疑是極具誘H力的。

廣州登凱公司整合華南、珠三角等區域的國際航線運價、艙位、時效等優勢，為客戶提供實惠、安全、便捷的貨物進出口運輸方案，讓客戶出貨變得更省心、省時、省錢、安心。憑借的貨運操作系統及倉庫管理系統，可以為客戶提供物流查詢，另出貨過程可視化。

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更值服務。 我司以“秉承 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易必要的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。前者是指貨物已裝上船后簽發的提單，而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發的提單，所以又稱收訖待運提單。

登凱——相關知識：

個人護理和衛生用品（如牙膏、剃須膏、肥皂）從60%降至40%；

嬰兒車從30%降至20%；

免除電動汽車的關稅，只需繳納增值稅；

降低了油電混合車輛的關稅（1600毫升以內的天1然氣驅動車輛，關稅從40%調降到26%）；

為鼓勵埃及本地加工業的發展，降低了組裝商品的本地公司進口生產材料的關稅。

登凱——新聞聯播！

從廣州到黑角海運的船期約為26天左右，做黑角海運常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

廣州到黑角海運過程中，同樣需辦理CTN NO. ，即電子貨物跟蹤單。如果無此號碼，貨物到港后將受到嚴重懲罰，視為觸犯剛果（布）國家條例。

黑角海運港口是剛果布海運的1大海港，年貨物出口量約上千萬噸，在廣州到黑角海運所占比重非常可觀。幾年來，廣州登凱一直關注黑角海運的運營情況，因為剛果（布）在西非是比較富裕的國家，國際貿易很通暢發達。首1選它的石油資源相當豐富，剛果（布）國家被譽為“黑色金子”，其次是木材品種眾多，尤其在國際市場享有聲譽的桃花X木、紅木和奧庫梅木等，兩大經濟支柱產業，既為剛果（布）創匯，就是其他一般富裕國家所無法齊眉的。廣州到馬拉博海運的船期46天左右，做馬拉博海運可申請14的目的港免柜期，到這里的船公司有SAF、NDS、CMA……幾內亞海運屬于西非海運航線。