1分鐘前 青州市ETC停車場設(shè)備廠家誠信企業(yè)「山東榮冠」[山東榮冠e1ee76c]內(nèi)容：隨著近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動智能手機(jī)份額不斷提升，移動支付行業(yè)也在快速發(fā)展，以微信支付，支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)能與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展，必將能夠為整個行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。首先，無現(xiàn)金支付是智能停車場系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場的收費便利需求。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費？

傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費效率低，人工管理成本高，對賬統(tǒng)計太麻煩，財務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統(tǒng)停車場出口現(xiàn)金支付模式，完成由人工收費向無人值守管理無縫切換。

雙模識別模式

通過對 ETC 和車牌識別兩種電子收費系統(tǒng)的綜合比較，ETC 電子不停車收費 系統(tǒng)在識別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的 優(yōu)勢。本方案采用 ETC+車牌識別雙模模式，是目前先進(jìn)的智慧停車管理模式。

多模識別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍，比如高鐵進(jìn)站驗票、航空安檢等等。 靜態(tài)交通場景中的雙模識別，是將的射頻識別和現(xiàn)有車牌或者地磁識別結(jié)合，采用多模識別、優(yōu)勢互補(bǔ)的思路，將射頻讀到的加密車牌號與攝像機(jī)識別信息進(jìn) 行高頻次、多維度算法匹配，既能聯(lián)云確認(rèn)，也可脫機(jī)比對，集合兩種識別 技術(shù)的優(yōu)點，規(guī)避其缺點。雙模識別的車輛身份自動識別管理方案，大大提高車 輛身份識別穩(wěn)定性、可靠性，同時保證了防偽和交易安全。

根據(jù)、新規(guī)，截止 2019 年底 ETC 電子標(biāo)簽上車率達(dá)到 90%以上，從單一的車牌識別走向雙模識別，是停車場運營服務(wù)的進(jìn)階之道。

ETC停車場是指車輛在進(jìn)出停車場的時候不需要停車，停車場無人值守，在車的擋風(fēng)玻璃上安裝OBU，出場自動扣費。ETC智慧車行解決方案以ETC智能微波識別+移動車牌識別技術(shù)為，結(jié)合ETC支付無縫銜接高速ETC清分結(jié)算。以AI機(jī)器人+遠(yuǎn)程客服為依托，以捷仕泊云平臺為。聯(lián)系迷諾科技(重慶)有限公司升級改造ETC停車場系統(tǒng)，實現(xiàn)停車場從停車到管理的全自動化。