一、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

二、紅外線防砸技術(shù)：這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

智能化停車場綜合管理系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)管理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、以太網(wǎng)實(shí)時(shí)通信技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及非接觸式智能感應(yīng)卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理，可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、圖像對(duì)比等功能，保證場內(nèi)車輛的安全和便于隨時(shí)了解場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)，做到準(zhǔn)確、有效的動(dòng)態(tài)管理，靈活、多功能動(dòng)態(tài)的查詢和安全、嚴(yán)格的保衛(wèi)功能，同時(shí)可簡化對(duì)臨時(shí)停放車輛的管理程序。

停車場管理系統(tǒng)是以車牌自動(dòng)識(shí)別與卡片為信息載體，通過車牌自動(dòng)識(shí)別或近距離卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)來控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛。

車輛管理系統(tǒng)功能：

1車輛運(yùn)行GPS定位

2車流量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)

3車輛稱重

4實(shí)現(xiàn)車輛通道的實(shí)時(shí)監(jiān)控

5車輛出入使用車輛識(shí)別技術(shù)自動(dòng)抬桿

6白名單自動(dòng)放行，黑名單手動(dòng)抬桿或報(bào)警

系統(tǒng)的作用：

1車輛識(shí)別道閘

2實(shí)時(shí)查看車輛通道情況

3智能識(shí)別并沖洗車身

4車輛載重識(shí)別

5進(jìn)出車輛報(bào)表統(tǒng)計(jì)

6車輛運(yùn)行軌跡實(shí)時(shí)跟蹤

保證停車場運(yùn)營效益。傳統(tǒng)的停場收費(fèi)系統(tǒng)人工收費(fèi)形式都存在很多缺陷，首先工作強(qiáng)度大、效率低，然后則是財(cái)務(wù)容易形成破綻或者現(xiàn)金流失，人情放行不良行為、財(cái)務(wù)賬單不對(duì)等問題。在科技進(jìn)步下，如今云停車場系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款都有記載可查，可實(shí)時(shí)調(diào)取統(tǒng)計(jì)記載查看、核實(shí)，從而確保操作不失誤或者違規(guī)行為發(fā)作。