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閣樓貨架的缺點是什么？

1、車廂承重小，每平方米200-500kg，不適合放置重物。

2、為方便員工操作，樓層間距一般為2.2m~2.8m。應預留叉車、平板車等搬運設備的拐角距離，閣樓高度不小于2m。

3、場地和樓層高度可根據客戶要求定制，客戶倉庫高度不低于4米。

閣樓貨架和鋼平臺的區別：

從廣義上講，閣樓貨架屬于鋼平臺的范疇，從狹義上講，鋼平臺是指由我公司切割焊接（包括螺栓連接和鉚接）制成的重型工作平臺、設備平臺或存儲平臺。鋼制平臺的承載能力遠大于閣樓貨架，用途也大于閣樓貨架。近年來，也出現了鋼平臺+閣樓貨架、鋼平臺+橫梁貨架+疊層貨架等多種組合倉儲形式。倉儲物流設備制造行業的共識一般是，如果客戶在各方面都適合鋼制平臺或閣樓貨架，一個硬指標就是平方米的重量。如果該指標超過500公斤，則考慮鋼制平臺。如果低于這個指標，將使用閣樓式貨架。

普通倉庫貨架倉儲貨架也要使用托盤，比如托盤式貨架、通廊式貨架、重力式貨架、雙深度貨架、窄巷道貨架這幾種，這些類型的倉儲貨架貨架只要求尺寸合適就可以，對托盤沒什么更多的要求。但貨架生產廠家的自動化立庫對托盤是有一定要求的，因為自動化倉儲貨架是自動化運行，所以對貨架的精度和托盤的精度要求較高，只有精度達到標準，使用過程中才不會出現或者少出現卡殼的現象。

物流器具的管理應從設計的抓起

1、通用：零部件包裝設計應充分考慮產品包裝的通用性，同類型產品包裝方式的一致性。

2、成本：在產品包裝設計過程中應避免過度包裝，降低包裝成本，減少員工操作步驟。

3、人機工程：產品包裝須考慮員工使用的便利性，盡量減少行走、彎腰、轉身等不必要的動作。

4、安全/質量：產品包裝應確保產品在運輸、裝卸、使用過程中產品質量不受損害，包裝材料不得對人員身體健康造成損害。

5、要求利用現代工具，圖紙設計要有三維效果圖，特殊情況還要有操作演示功能，要組織多方負責任的評審，一旦試制就要對圖紙負責。圖紙打樣在設計方案上不能有大的改動，如有大的改動要在設計制作時間上給予充分保證，如造成制造成本的增加應相應調整或避免耗時耗工或反復打樣等不必要的損失。

6、產品數模視為實體，要求數模真實可信，不得有摻雜或錯漏等現象，由此產生的失誤，應追究責任。

7、圖紙打樣要有時間保證，每個品種要有兩周的打樣時間（材料需要緊急采購時）。如材料完備也需要至少三天時間（不包括油漆等輔料）。

8、樣件評審是對制造質量的評審，對使用的改善意見應盡量在打樣前提出，如不影響制造時間和成本應以采納，一旦投入批量制造，將不予更改，評審人員應遵循“至始至終，速戰速決”的原則，評審人員和評審記錄真實可靠，不得隨意變動或更改。