當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。

組合式減壓閥自動調節原理：

組合式減壓閥是一種在復雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調節的減壓閥穩壓閥，在進口壓力和流量產生變化的時候保持出口的壓力和流量穩定。其完全實現自力控制，調試簡單，運行可靠。

減溫減壓裝置由減壓、減溫、安全保護、蒸汽管道和熱力調節系統等組成。

1、減壓系統：蒸汽的減壓是由減溫減壓閥來實現的。減溫減壓閥與電動（或氣動，以下同）執行器相連，當管道內的蒸汽壓力變化時，電動執行器啟動，帶動減壓閥瓣上下升降，調節減壓比的大小，使管道內的蒸汽壓力保持在規定的范圍內。

2、減溫系統：由電動調節閥、噴嘴、混合管道、節流器、節流閥等組成。減溫水經電動調節閥后，流入減溫減壓閥，經閥瓣噴孔噴入閥體內使水、汽直接混合來實現蒸汽的減溫。

當供給的減溫水壓力超過工作壓力較大時，為了使電動調節閥和噴嘴仍能正常工作，在電動調節閥前的給水管道上裝有節流器，使減溫水經節流器進入電動調節閥的壓力保持在規定范圍內。

減溫減壓裝置是將蒸汽壓力和溫度降低至規定數值的一種（壓力管道元件組合）裝置。將高壓蒸汽通過減壓蒸汽調節閥進行節流調節，使蒸汽壓力降至生產所需；將減溫水霧化后噴入蒸汽中進行降溫，使蒸汽溫度降低至工藝要求。

減溫減壓裝置有多種結構形式，一般由減溫系統、減壓系統（或減溫減壓一體系統）、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。

1、減溫系統：通過高壓差調節閥（或變頻水泵等），將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽溫度降低。

2、減壓系統：由減壓閥和節流孔板組成，減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。

3、主汽管體：由混合管和蒸汽管等組成。是本裝置的主體設備，目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。

4、安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多余蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，參數不同，安全閥的形式選擇也不同。

5、熱力控制系統：是調節蒸汽出口參數的重要設備，通過接收出口溫度、壓力信號，經過信息處理，指揮執行機構使出口的參數（溫度、壓力）穩定在用戶要求范圍內，實現自動調節。

減溫減壓裝置安裝須嚴格按圖樣要求和相關標準規范進行安裝；

減溫減壓裝置入口、出口處均需安裝切斷閥（閘閥、截止閥、球閥等閥門）；

安全閥蒸汽管道正下方必須安裝固定支座，以防止安全閥開啟后排汽反作用力對裝置造成的損害；

用戶自行配設的與減溫減壓閥連接的管道處應安裝活動支座，以防止管道振動；

安全閥出口處應裝設排汽管，直通安全排放地點，排汽管上不允許裝設閥門，排汽管應有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。為避免排汽管道載荷集中在安全閥上，而影響安全閥性能，排放出口管道必須安裝支吊架，支吊架位置應正確，安裝須牢固，并與管子接觸良好；

在裝置管道出口低處應裝有吹洗、取樣、疏水排污用的閥門，安全閥排汽管底部應裝有接到安全地點的疏水管；