我小時分幾次從條石邊走過，卻沒有去留意上面的文字，到今天才曉得這是功名銀川旗桿。寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗想想本人也真是孤陋寡聞，只曉得在學校畢業能夠取得，卻不曉得古代的讀書人也有這樣重量很重的“”。古代的讀書人都抱著“十年窗下無人問，一鳴驚人天下知”的希冀，他們把功名看得很崇高，難怪當年的老先生看到小孩子們爬到條石上會生氣。

兩塊大小分歧的條石，其實就是一對銀川旗桿夾。中國古代的功名銀川旗桿所選用的條石普通是高度190厘米，寬度38厘米，厚度12厘米，條石下端有50厘米埋于公開。顯露空中的局部下方各開一個圓形的通孔，上方各開一個菱形的通孔，上下兩孔的中心相距約65厘米，兩塊銀川旗桿石間隔約為33.5厘米。

既然稱為功名銀川旗桿，怎樣能少得了銀川旗桿呢？銀川廊架、銀川旗桿我今天在祠堂所看到只要銀川旗桿石，卻沒有銀川旗桿，其實當年名銀川旗桿時，是有一根銀川旗桿的。銀川旗桿要選用大口徑的杉木，高度為十幾米，杉木下方要鑿兩個孔，與銀川旗桿石上的圓孔和菱形孔對齊，用木制的插銷把銀川旗桿和條石銜接在一同。這樣子，完好的功名銀川旗桿就豎立起來了，銀川旗桿上掛著繡有功名的錦旗。

銀川旗桿看出立桿人的身份位置，功名銀川旗桿有文武功名之分，寧夏系統門窗、銀川陽光棚武功名銀川旗桿頂部雕成刀戟之狀，而文功名的銀川旗桿是讀書人考取功名的意味，相似于“”，在銀川旗桿的頂部雕成毛筆筆鋒的樣子。為了能讓人一眼就能分辨出立桿人的身份和“學歷”，銀川旗桿上方局部所做的四方斗很有考究，考中進士的能夠裝置兩個斗，考中舉人能夠裝置一個斗，貢生則只要銀川旗桿，沒有斗。假如你在一個祠堂的大門前看到有三斗銀川旗桿或者四斗銀川旗桿，則能夠看出這個家族中曾有人考中狀元或受封為朝廷一品高官。

一、天窗的作用。有不少車主以為天窗毫無作用，寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗是一種毫無意義的閑置擺設，是花冤枉錢。其實，這是一種曲解。天窗除了給車添加美觀、奢華感之外，其作用很多。1、能放慢換氣的效率。打開天窗，可以添加車內空氣流通的速度。2、疾速消弭霧氣。打開天窗除霧是一種疾速除霧的辦法。3、疾速降溫浪費能耗。炎炎夏日，打開天窗降溫比運用空調降溫的速度快2-3倍，而且還降低能源消耗成績。

二、銀川電動天窗。汽車配置表中和我們往常所說的電動天窗，就是指應用電機驅動，銀川廊架、銀川旗桿控制其翻開和封閉的普通天窗（其實，全景天窗也是電動的）。普通天窗尺寸較小，只要前排座位才有，只是一小塊的車窗，采光面積大多數在0.2至0.4平方米之間。

三、全景天窗。全景天窗也是電動天窗，寧夏系統門窗、銀川陽光棚只是它于普通電動天窗而言，面積更大而已。一般而言，全景天窗的玻璃面積大約在0.5平方米至0.8平方米左右，甚至是整塊玻璃的車頂。全景天窗可以照顧到后排乘客，所以假如該天窗可以掩蓋到后排座椅坐墊的，則算作全景天窗，反之則是普通天窗。

E格如何有效處理門窗的問題？

在建筑門窗的類型、寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗方式和應用環境日益復雜的今天，如何正確用系統性辦法來考慮和處置建筑門窗的問題，不至于捉襟見肘，是建筑門窗行業開展面臨的中心問題，E格采用系統的辦，剖析處置社會、經濟、工程和技術問題有效辦法。建筑銀川系統門窗一定是節能環保、平安牢靠、性價比高的門窗。

圓滿有機組合構成E格銀川系統門窗

E格將一系列性能系統圓滿有機組合，思索水密性、氣密性、抗風壓、機械力學強度、寧夏系統門窗、銀川陽光棚隔熱、隔音、防盜、遮陽、耐候性、操作手感等一系列重要的功用，還要思索設備、型材、配件、玻璃、粘膠、密封件各環節性能的綜合結果，缺一不可。

關于銀川系統門窗這個概念，很多國內消費者或許有些生疏，但在歐美國度曾經推行很久了。早在七八十年代，銀川系統門窗便在歐美國度得到推行，然后逐漸得到提高。

銀川系統門窗來源于德國，美國1976年從德國引進銀川系統門窗消費技術，在上世紀八十年代得到了飛速的開展。銀川廊架、銀川旗桿目前美國銀川系統門窗市場占有率曾經到達了45%，而歐洲銀川系統門窗的均勻市場占有率為40%，全球銀川系統門窗的均勻占有率為20%以上。而我國，銀川系統門窗的市場占有率還缺乏1%！

提起銀川系統門窗，很多人個想法就是貴！