4分鐘前 張家界18650新能源汽車電池回收32650來電垂詢「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內容：

在政策及市場的雙重推動下，動力電池回收市場的經濟價值逐漸凸顯，截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業市場規模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元。

2019-2022年中國動力鋰電池回收市場規模及增速

鋰電池回收行業競爭格局

鋰電產業鏈上下游企業積極布局電池回收及梯次利用業務。如華友鈷業積極布局鋰電池循環回收業務，成立了循環科技有限公司和再生資源有限公司；贛鋒鋰業旗下循環科技于2020年入選國家工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》第二批名單；格林美在2003年啟動廢電池回收業務，18年來投資建設廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，建成中國超細鈷鎳粉末制造基地，中國的鎢資源回收基地、世界的鍺回收基地、中國鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。

充放電過程鋰電池充電控制是分為兩個階段的，階段是恒流充電，在電池電壓低于4.2V時，充電器會以恒定電流充電。第二階段是恒壓充電階段，當電池電壓達到4.2V時，由于鋰電池特性，如果電壓再高，就會損壞，充電器會將電壓固定在4.2V，充電電流會逐步減小，當電流減小到一定值時（一般是1/10設置電流時），切斷充電電路，充電完成指示燈亮，充電完成。鋰離子電池過度充放電會對正負極造成性損壞。過度放電導致負極碳片層結構出現塌陷，而塌陷會造成充電過程中鋰離子無法插入；過度充電使過多的鋰離子嵌入負極碳結構，而造成其中部分鋰離子再也無法釋放出來。

隨著新能源汽車產業的發展,在國內，動力電池回收利用企業在技術創新方面成果眾多。但動力電池回收利用企業在海外國家申請較少，海外保護措施相對滯后。因此,在動力電池回收利用產業的海外市場拓展過程中，仍存在著較大的知識產權風險,企業需要加大海外市場的布局,保護自身的創新技術,為應對各種糾紛積累籌碼。

另外，要提高企業對動力電池儲能技術和再生利用技術監控和預警機制。密切關注國外競爭對手(例如LG化學公司、羅伯特博世有限公司)等國外重點公司的動向和技術研發重點，預防侵權風險發生。