技術參數：速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001

扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm

功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW結構形式：R：軸伸式底腳安裝 RF：法蘭安裝

R…F：底腳法蘭安裝 RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱

RX：單級底腳安裝 RXF：單級法蘭安裝

減速機作為機械設備應用的的支撐部件，也被人們稱為機械的關節，所以由此可見其重要的應用價值和作用，為了保證其使用效果更好，發揮出更的使用優勢，尤其是提高其使用壽命，建議大家在應用過程中就需要注意以上這些問題，避免在實際應用過程中造成不必要的影響，可以讓使用效果發揮到化。磨損快因為新的減速機元件在進行加工、裝置以及調控這些作業的時候，協作面接觸的面積相對也比較小，而運用的扭距大一些。

蝸輪蝸桿減速機相比于齒輪減速機大的優點就是具有一定的自鎖性能，當導程角<摩擦角時，蝸輪減速機機構能自鎖。通常情況選用齒輪減速機時用戶必須使用斷電保護或者剎車電機，所以齒輪減速機就會選用帶剎車的電機來達到停止的目的，但是不意味著停止，一點點的慣性還是有的。自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動，無論多大的慣性，只要工作主動件停止運轉，整機就可以剎車，蝸桿蝸桿減速機就具有這種自鎖性能。

什么是自鎖呢？自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動，無論多大的慣性，只要工作主動件停止運轉，整機就可以剎車，蝸桿蝸桿減速機就具有這種自鎖性能。齒輪減速機沒有自鎖性，齒輪+蝸輪減速機也沒有自鎖能力，蝸輪減速機減速比1:30比及以上速比有可靠的自鎖性，且減速比越大自鎖性能越好。國產起重機還是沿用蘇聯時期的設計思路，笨重、體積大等特點，所以在電機、減速機等方面一直較為落后。

侵蝕狀況是一個對機器傷害很大的狀況，對于減速機裝置來說也要盡量避免這種情況的發生，但是問題都是需要解決的，部分區域出現這樣的狀況我們應該如何做呢？下面小編就來給大家總結一下點蝕。

如何應對減速機前期點蝕的狀況。點蝕肯定就是和潤滑用的油液關系較大的，而在同一時間其還需要與減速機的本身運作分不開聯系。一般的時候，減速機在運用的流程中都是有的處理模式準則的。