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雙層油罐突破了傳統的單層鋼制油罐技術,采用鋼制強化玻璃纖維制雙層結構,在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用獨特加工方法-樹脂薄膜被覆工法,使內外層之間產生0.1mm的空隙,玻璃纖維外殼能夠充分保護內部鋼殼不會受到外界的腐蝕,雙層結構大大提高了產品的耐用性,即使內殼產生泄漏,也能保證所容危險物僅在空隙中流動,不會馬上溢出外界污染環境,內置泄漏檢測儀,在泄漏時能實現實時蜂鳴警報,保證用戶在時間停止使用并及時修補,從根本上切斷了危險物流出外界后產生各種事故的可能性。雙層油罐以其強防腐蝕、自動測漏報警、環保、安全經濟等特性,在行業中倍受矚目。
雙層油罐傳輸或收發油作業結束后,應將有關升降管提起,使其進出油口一端高出液面,以免收油管線或油罐閘閥損壞時造成油料外漏。對油罐的取樣和丈量必須待油面平穩后才能進行(甲、乙類油料約需30分鐘),取樣和丈量時應嚴格遵守進進危險區域的所有規定,嚴禁使用人造纖維制成的繩索等工具,使用的取樣筒應用碰撞時不產生火花的材質,燈和手電應是防爆型的。
雙層油罐制造廠雙層油罐施工技術要點的管理
(1)要落實全過程管理理念,在改造施工的各個環節上,都要進行管理和控制。例如,在項目準備階段,應先當將加油站原單層儲油罐拆除。拆除作業時要提前做好罐體清理,注意切斷電源和靜電接地卡,將罐體保護或支撐設備拆除,確定罐體密封且符合拆除要求后,方可利用吊車將罐體吊離罐坑。在雙層儲油罐安裝時,也要做好相關工藝管道的布置,例如管溝的坡度應控制在5%-20%之間,雙層復合管道進孔后,要用機油做好密封工作。(2)此外,像卸油口箱、閥門、快速接頭等,也要按照相關的技術標準完成安裝。驗收階段,要保證加油機、潛油泵等動設備單機試車及聯動試車完成;雙層儲油罐及雙層復合管道泄漏監測系統聯調完成;儲油罐、雙層管道及相關構配件質量證明文件齊全;防雷、防靜電專項驗收合格具備檢測報告;當地政府主管部門各項驗收手續齊全。