履帶運輸車是一種履帶裝置的運輸車輛，一般工作的環(huán)境都是比較惡劣的，也會進行爬坡，那么履帶運輸車在爬坡的時候會下滑嗎？

履帶運輸車在陡坡上行駛的時候是不會下滑的，履帶運輸車又叫做爬坡王，在坡道上行駛是非常正常的，基本上是不會出現(xiàn)下滑溜車的現(xiàn)象的。

履帶運輸車在爬坡的時候是有一定的技巧的，特別是斜度較大的長坡，駕駛員需要提前選擇適合的檔位，盡量防止半途換檔，損壞車輛。

履帶運輸車在駕駛的時候若是需要換擋的話需要及時做出決定，否則可能會導致車輛無法繼續(xù)行駛，車速無法提高只能降檔，這是非常常見的也是非常損壞機器的。

1、不易發(fā)生水垢，抗泡性好水垢對發(fā)動機冷卻系的散熱強度影響很大。實驗標明，水垢的傳熱系數(shù)比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小100-300倍。發(fā)動機冷卻液假如發(fā)生過多的泡沫，不只會下降傳熱系數(shù)、加重汽蝕，并且會形成冷卻液活動變慢。

2、防腐蝕性好，不損壞履帶運輸車有機涂料發(fā)動機冷卻液在作業(yè)中要觸摸多種金屬材料，假如它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動機的正常作業(yè)。

3、粘度小，活動性好履帶運輸車發(fā)動機冷卻液的粘度越小越好，這么有利于活動，散熱效果好。

4、冰點低，沸點高冰點就是在沒有過冷情況下冷卻液開端結(jié)晶的溫度；或許在有過冷情況下結(jié)晶開端，短時刻內(nèi)停留不變的溫度。若履帶運輸車在低溫條件下停放時刻較長，而發(fā)動機冷卻液的冰點達不到應有的溫度，則發(fā)動機的冷卻水套和散熱器就會被凍裂。

三、分離離合器時應減油門

有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

四、履帶運輸車運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。