一、減速機的噪音處理方式

減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。應用行星差動器進行差速和差動調速，在一定條件下，比采用交、直流電動機或液壓傳動具有如下優點。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

關于行星減速機的幾個概念:

級數:行星齒輪[行星齒輪：行星齒輪]的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.

行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合。

減速機常用的軸承種類

無內圈單列滾針軸承（GB/T5801-1994）沖壓外圈滾針軸承（GB/T12764-1991）

帶緊定套的外球面球軸承（GB/T7810-1987四點接觸球軸承（GB/T294-1994）帶緊定套的調心軸承（GB/T282-1994）單列滾針軸承（GB/T5801-1994）

無內圈單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）

帶頂絲和偏心套的外球面軸承（GB/T7810-1987）

減速機里的軸承也常包括這些。

空調用的多是雙列角接觸軸承，電磁離合器軸承等。