整箱貨 （full container load 簡稱：FCL）

為拼箱貨的相對用語。由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數(shù)并加鉛封”的條款。

二十. 拼箱貨 （less than container load 簡稱：LCL）

整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。

二十一. 箱位數(shù)（number of slots）

全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數(shù)。每一艘全集裝箱船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。

二十二. 箱位（slots）

在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應的尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號碼，以利裝船。

二十三. 排號（bay number）

集裝箱在船上的橫排積載位置。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01，02，03……。

設備交接單（equipment receipt）

集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉站或內陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設備的憑證。交接單由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方，據(jù)以向區(qū)、站領取或送還重箱或輕箱。交接單張背面印有交接使用條款，主要內容是集裝箱及設備在貨方使用期中，產生的費用以及遇有設備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分，及對第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚ＴO備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。設備包括集裝箱、底盤車、臺車及電動機等。交接單分“出門”和“進門”兩種。

工地住宿集裝箱特點

1、堅固耐用：采用全焊接結構，抗震、防水、阻燃、防腐。

2產品優(yōu)勢：環(huán)保節(jié)能：即取即用，使用不產生任何作業(yè)垃圾；可以循環(huán)使用達十五年之久，環(huán)保更節(jié)能。

3、組合靈活：可以用多個移動房任意組合出不同形狀、不同大小的員工宿舍、管理層辦公室、臨時會議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間等，而且快速無比。

4、拆裝方便：移動房為整體結構，用吊車可以快速運輸?shù)侥康牡?，現(xiàn)場吊裝，當天入住，拆卸更簡單，直接吊走即可，里面的所有生活用具都可以一起吊走。

5、移動方便：用吊裝車可以把整個移動房隨時移動到要的位置