踏板摩托方便、操作簡(jiǎn)易、實(shí)用性高的特性，讓它成為摩托車占比高的車型。但是出乎常人意料之外的，省油的車型并不是踏板摩托，而是輕檔車。究竟這五輛“省油大師”的真實(shí)身分是誰？第五名：雅馬哈YZF-R15想不到吧！本來以為R15這種輕跑跟省油應(yīng)該是八竿子打不著，沒想到卻有如此驚人的表現(xiàn)。雅馬哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有極為出色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款外型，車重部分也只有137公斤，讓油耗表現(xiàn)取得1級(jí)的出色等級(jí)

2、電腦油離配合：駕駛過程中，無需考慮油離配和的問題，自動(dòng)離合器的電腦系統(tǒng)會(huì)輔助你完成油離配合的操作，很適合一些操作油離配合不順暢的朋友使用。3、換擋輕松自如：安裝了自動(dòng)離合器的車輛，只需直接換擋即可，使才做變得非常簡(jiǎn)單，不必再考慮離合器分離結(jié)合的問題。4、保持省油特點(diǎn)：自動(dòng)離合器的工作遠(yuǎn)離決定節(jié)油，基本原理是減少離合器滑磨，提高轉(zhuǎn)動(dòng)效率，它是利用電腦來控制模擬秀x駕駛員踩離合器的動(dòng)作，因此節(jié)油。

自動(dòng)離合器，其實(shí)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說應(yīng)該不算陌生，畢竟只要進(jìn)入到汽配市場(chǎng)區(qū)域，自動(dòng)離合器的廣告一定是會(huì)映入你的眼簾的，而且這個(gè)產(chǎn)品也不算特別新鮮了，早在自動(dòng)擋車型開始普及時(shí)，類似的產(chǎn)品就已經(jīng)產(chǎn)生，但它畢竟只是一個(gè)輔助裝置，對(duì)于大部分廠家而言，這都屬于不入流的設(shè)置，但近日卻有廠家突然將這個(gè)功能作為 配置，這難道是煥發(fā)行業(yè)第二春的節(jié)奏？那么自動(dòng)離合器其實(shí)有什么用呢？首先，讓我們回憶一下駕校時(shí)期半聯(lián)動(dòng)的恐懼吧，每次啟動(dòng)，掛擋都是其次，如何讓車子不死火才是關(guān)鍵，如果一旦遇到上坡或者堵車，難度系數(shù)更是幾何級(jí)數(shù)上升。

對(duì)于忠實(shí)的本田摩托車來說，今年是幸福的！何出此言？因?yàn)楸咎顲B650R、CBR650R以及PCX150正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，雖然價(jià)格有些令人不悅，不過總體上來講是香的。本田PCX150在國(guó)外一直是非常受歡迎的代步神器，國(guó)內(nèi)車友對(duì)這款車也是期盼已久，但是這一次發(fā)布的配置和售價(jià)讓很多車迷有些憤憤不平，26990元的價(jià)格還沒有ABS。安啦，這種減配的策略在國(guó)內(nèi)屢試不爽，一副愛買不買的樣子，想要就得掏腰包，想降價(jià)是不可能的！