反光漆的反光原理是把照射的光線通過反光微珠反射回人的視線中，形成反光效果，夜間反光效果更加明顯。隧道立面反光漆也是反光漆的一種，在交通中，隧道反光漆有著很重要的作用。駕駛員在進入隧道時，如果沒有隧道反光漆來反映隧道內的路況，很容易會出事故

附著力強：隧道立面反光漆與地面間要有較強的附著性能，這樣才能充分保證標線的完整與清晰。我們采用進口丙希酸樹脂為基料和德國拜耳公司固化劑，保證漆膜堅硬耐磨。而且反光漆的壽命長，隧道反光漆具有較長的使用壽命，長時間內漆面保持完整清晰，能夠減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。

夜間反光性能:隧道反光漆可大大降低夜間行車隱患，同時也可提高夜間的行車效率。這對于夜間還在隧道行駛的無疑是又添了一層保障。

隧道立面反光漆可應用于汽車牌放大號、公路隔離欄、水泥防撞墩、非指令性道路標、交通設施、標牌、路標、路、門牌號、消防設施、公共汽車站牌、裝飾工程、車、工程搶險車及特種車輛、鐵路線、船舶、機場、油田、煤礦、地鐵、隧道等相關領域。

我們經常可以看到筆直的公路路沿上刷著黃黑色的反光漆，這是什么意思？有什么作用？經常開車的司機朋友們應該知道：公路上的黃色實線代表著不可壓、不可變道。路沿石上刷著黃黑色反光漆的作用：一是提示司機這里不可以停車，二是這種油漆可以在夜間反光。

路沿石是一般指路邊石，主要是用于路面邊緣的界石，也稱為道牙石或緣石，是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。但在夜晚時，因為光線不足，使得行人和車輪視線不足很難看清邊緣的路沿石，這就造成安全隱患。路沿石涂刷了黃黑色反光漆以后，在路燈或者車燈照射以后會形成反光，變得特別的明亮，警示行人與司機，從而解決了在夜晚時因為看不清路沿導致的安全問題。十字路口的轉角花壇處、防撞墩、橋梁等涂刷黃黑色反光漆也是一樣的。

反光漆有一次形成的反光漆，也有底漆加面漆配合使用的。反光漆廠家介紹到這種反光漆的底漆是一種可定制顏色的油漆，常見的有黃色、黑色、白色、紅色等，等待底漆干燥之后再刷一遍反光面漆，既能反光又能起到提亮的效果。因為反光面漆是透明無色的，這樣做的目的是能確保底漆的顏色不被覆蓋，并且這種透明的材質是高亮效果。

反光漆廠家介紹到根據施工方法不同，反光漆也有不同顏色和用途，比如在成膜干燥的色漆之上，涂刷一層反光透明面漆。主要作用就是加強油漆表面的光澤度和反光系數，能夠讓反光漆施工之后顯得更加美觀和實用。

反光漆廠家介紹到用到反光透明面漆的時候大部分是兩次施工的時候，因為這種清漆本身就是無色透明狀，用來覆蓋在有顏色的那一層油漆上面，增強整個油漆漆膜的光澤度和反光程度。當然，并不是所有的反光漆都要用到清漆，按照兩遍施工方法來施工。多數時候，還是會把反光晶體和有色油漆混合在一起，直接去施工，因為這樣可以節省較多的成本和縮短施工時間。

警示反光漆是以丙希酸樹脂為基料，與一定比例的定向反光材料混合在溶劑中配制而成，屬于一種新型反光涂料。其反光原理是把照射的光線通過反光微珠反射回人的視線中，形成反光效果，夜間反光效果更加明顯。

警示反光漆出現問題的原因

1. 反光漆自身的質量原因，對于生產配方中的溶劑選擇和混合比例不恰當，生產過程中夾雜了氣泡和水汽。

2. 原材料存儲不當，倉庫氣溫過低，使得樹脂的性能變差，黏度加大，導致漆體易產生。

3. 長時間的激烈攪拌，空氣混入反光漆中，涂刷后產生氣泡，這些氣泡后會形成。

4. 施工環境的溫度較高，噴涂時噴與底材相距過遠，噴壓力過高，涂刷時過于用力等等都容易導致警示反光涂料產生。

5. 使用的稀釋劑不配套，或是添加比例不合理。

6. 底材表面沒有處理干凈，表面附著有油污或其他雜質；含水率較高的情況下，需要對底材表面做干燥處理。