內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時，同時發動機配有可變閥門裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸并根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。為符合不同車主的品味，SLK又配備了5速電子控制自動傳動裝置，該裝置能夠測量司機使用的敏捷度并根據車速變化、發動機承載大小、巡航控制條件及發動機溫度來確定變速及對策。

奔馳G的造型總體來說近些年變化不大，多為細節上的微調。像G63的中網從上一代的橫條幅變為AMG專屬直瀑式格柵，這也是看前臉跟普通G500差別明顯的地方。圓形大燈看著有點萌，配置很高，原廠標配矩陣LED大燈。

側面感覺幾十年都沒咋變化，永遠是方方正正的“方盒子”造型，線條非常平直硬朗。正中帶有黑化的防護條，后排車窗都是隱私玻璃。排氣設計在側面，中規版本是單邊外露的雙出。奔馳G級屬于中大型SUV，這也是為何叫“大G”的原因之一。車身規格4870*1984*1979，軸距2890。

G級還是定義為中大型SUV，車身尺寸4870.1984.1979，軸距為2890，屬于硬派越野車，至于車身高度，要比GLE高許多，所以整車看起來，非常霸氣，駕駛者視線很好，不過因為存在較大盲區，所以開車時還是得注意。

G63，原本是奔馳G級中的“二哥”，自從V12的G65停產后，它也就成了“一哥”取而代之，盡管和G500都采用V8發動機，但G63的發動機經過AMG調校，爆發達到585馬力和850牛米，對比G500的421馬力和610牛米，提升非常明顯，車身翼子板上，G63也是完整的V8BITURBO，而G500僅用BITURBO字樣。

外觀設計方面，G 350與G 500車型沒有明顯的區別，只是G 350車型取消了“V8”標識。車身線條依舊方正硬朗，看起來十分陽剛。LED大燈、三橫輻式前格柵和19英寸合金輪輞是全系車型標配。而且新款奔馳G 350已于日前通過國6b排放認證，在排放方面滿足當前在國內城市上牌的要求。

車身側面線條簡潔，沒有使用過多的裝飾，尾部采用側開尾門，同時配備有“小書包”，尾標為“G 350”，代表其使用2.0升渦輪增壓發動機。車身尺寸方面，2023款G 350的長寬高分別為4877/1931/1975毫米，軸距2890毫米。另外，新款G 350的接近角、離去角等數據與G 500保持一致。