軌道交通行業(yè)發(fā)展

在愈加擁擠的都市，地鐵、輕軌、市域鐵路等軌道交通因其快捷、準(zhǔn)時(shí)、低碳等特點(diǎn)成為許多市民出行的首要選擇。自2012年9月份以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委密集批復(fù)數(shù)十個(gè)軌道交通建設(shè)規(guī)劃，涉及25個(gè)城市，總投資規(guī)模逾1.2萬(wàn)億元。而據(jù)住房、城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露的數(shù)據(jù)，我國(guó)已有39個(gè)城市規(guī)劃了6300多公里的線路，涉及總投資達(dá)2萬(wàn)億元。這些項(xiàng)目既承載著城市居民對(duì)緩解交通擁堵的愿望，也寄托著振興相關(guān)產(chǎn)業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的期待。

供風(fēng)單元型式試驗(yàn)

NJHT-SYDG-0976《供風(fēng)單元型式試驗(yàn)大綱》

外觀檢查NJHT-SYDG-0976（4.1）

稱重NJHT-SYDG-0976（4.2）

接地試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.3）

絕緣試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.4）

耐壓試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.5）

性能試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.6）

溫度測(cè)量NJHT-SYDG-0976（4.7）

安全閥試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.8）

機(jī)頭本體溫度開(kāi)關(guān)試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.9）

空氣凈化裝置試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.10）

機(jī)械振動(dòng)烈度測(cè)量NJHT-SYDG-0976（4.11）

啟動(dòng)電流試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.12）

功率測(cè)量NJHT-SYDG-0976（4.13）

頻繁啟動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)NJHT-SYDG-0976（4.14）

壓縮空氣質(zhì)量試驗(yàn)（4.15）

噪聲試驗(yàn)（4.16）

電磁兼容試驗(yàn)（4.17）

電壓波動(dòng)試驗(yàn)（4.18）

低溫啟動(dòng)試驗(yàn)（4.19）

45℃高溫運(yùn)行試驗(yàn)（4.20）

50℃高溫運(yùn)行試驗(yàn)（4.21）

沖擊振動(dòng)試驗(yàn)（4.22）

防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)（4.23）

耐久試驗(yàn)（4.24）

交變濕熱試驗(yàn)：

（1）在25℃±3℃、相對(duì)濕度75%條件下，貯存2h；在1h內(nèi)，將相對(duì)濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。

（2）在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃，15min內(nèi)相對(duì)濕度不低于90%外，升溫階段相對(duì)濕度都不應(yīng)低于95%；在55℃±2℃、相對(duì)濕度（93±3）%條件下，貯存9h；在3h內(nèi)，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除初的15min內(nèi)不低于90%外，其他時(shí)間均不低于95%；在25℃±3℃、相對(duì)濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán)，共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。