汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽(yáng)能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設(shè)備用C型鋼等等。

C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料百分之三十。

放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測(cè)長(zhǎng)⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷

三、在屋面坡度較小時(shí)，Z型鋼檁條抗彎截面模量稍大于C型鋼檁條，但差別不大，當(dāng)屋面坡度加大，Z型檁條對(duì)稱于豎直方向的抗彎截面模量利用率加大。所以Z型檁條適用于坡度較大的屋面。

四、對(duì)于墻面，選擇Z型鋼或者C型鋼沒(méi)有多大區(qū)別，如果檁條想做成連續(xù)構(gòu)件，Z型檁條，因其搭接方便。

C型鋼廠家無(wú)論從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是工藝裝備改造，都要堅(jiān)持綠色化的理念。

產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高，相同斷面形狀尺寸性能相同，可節(jié)約金屬百分之15-50，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，鍍鋅C型鋼也同時(shí)存在著諸如體制問(wèn)題尚未解決，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中競(jìng)爭(zhēng)多，合作少帶來(lái)的負(fù)效應(yīng)，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不夠，技術(shù)裝備落后，機(jī)組不配套等各方面的問(wèn)題，這些都制約了中國(guó)鍍鋅C型鋼行業(yè)的健康發(fā)展，