機(jī)殼是電機(jī)的保護(hù)裝置，一般我們都會(huì)選用鋼管機(jī)殼，鋼管卷制機(jī)殼都是采用生鐵澆鑄而成的鑄件，再有車(chē)床做精加工，和定子鐵芯配合加工而成，具體工藝過(guò)程，我們下面為你介紹：

1、機(jī)殼展開(kāi)幾何形狀下料

由于剪床下料不易保證尺寸精度，故剪床按寬度尺寸下料（機(jī)殼展開(kāi)幾何形狀寬度），普通沖床按長(zhǎng)度尺寸剪裁（機(jī)殼展開(kāi)幾何形狀長(zhǎng)度）。

2、機(jī)殼卷圓

新型的兩輥卷圓機(jī)，可一次成形，卷圓后接縫部分直線段A約為3～5倍的板厚。由于接縫處直線段的存在，使得焊接后此處呈現(xiàn)微型尖角。卷圓后機(jī)殼開(kāi)口小于lOmm。

3、機(jī)殼焊接

機(jī)殼焊接采用對(duì)縫弧焊接，機(jī)殼套裝在心軸上，用兩半瓦工裝夾緊，保證焊接對(duì)縫合齊、平整。焊接設(shè)備配有可編程控制器、焊采用穩(wěn)速裝置的電機(jī)外殼焊機(jī)。

4、機(jī)殼

鋼管卷制機(jī)殼經(jīng)過(guò)卷圓、焊接后，其圓度水平一般小于或等于0.50mm。若是采用精車(chē)雙止口工藝，則機(jī)殼工序可以取消。為了取消精車(chē)雙止口這道工序，保證機(jī)殼內(nèi)孔尺寸的一致性，即保證止口尺寸的一致性，采用微量徑向擴(kuò)張法對(duì)機(jī)殼進(jìn)行。

電機(jī)殼是采用了半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器來(lái)實(shí)現(xiàn)電子轉(zhuǎn)換的，即用電子開(kāi)關(guān)器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式轉(zhuǎn)換器和電刷。它具有可靠性高、無(wú)換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。

電機(jī)外殼作為一個(gè)短路單匝的次級(jí)線圈，在較低交流電壓的條件下通過(guò)大電流電機(jī)外殼本身內(nèi)部產(chǎn)生渦流來(lái)加熱，依靠這些渦流的能量達(dá)到加熱目的，因而產(chǎn)生很大的熱量。

隨著電機(jī)殼生產(chǎn)的效益和比重在制造業(yè)的地位日益凸顯，了解并掌握電機(jī)殼的設(shè)計(jì)制造過(guò)程是^必要的。拉深是利用拉深電機(jī)機(jī)殼將沖裁好的平板毛坯壓制成各種開(kāi)口的空心件,或?qū)⒁阎瞥傻拈_(kāi)口空心件加工成其它形狀空心件的一種加工方法。

電機(jī)機(jī)殼拉深這一受力過(guò)程如同一扇形毛坯被拉著通過(guò)一個(gè)楔形槽的變化是類(lèi)似的，在直徑方向被拉長(zhǎng)的同時(shí)，切向則被壓縮。在實(shí)際的拉深過(guò)程中，當(dāng)然并沒(méi)有楔形槽，毛坯上的扇形小單元體也不是單獨(dú)存在的，而是處在相互聯(lián)系、緊密結(jié)合在一起的毛坯整體。

拉深后得到工件的厚度沿底部向口部方向是不同的。在圓筒件側(cè)壁的上部厚度增加^多，約為30％；而在筒壁與底部轉(zhuǎn)角稍上的地方板料厚度^小，厚度減少了將近10％，該處拉深時(shí)^容易被拉斷。通常稱(chēng)此斷面為“危險(xiǎn)斷面”。當(dāng)該斷面的應(yīng)力超過(guò)材料此時(shí)材料的強(qiáng)度極，零件就在此處產(chǎn)生。即使拉深件未被拉裂，由于材料變薄過(guò)于嚴(yán)重，也可能使產(chǎn)品報(bào)廢。