道路施工工藝

水泥混凝土路面施工

1、施工放樣施工前根據(jù)設(shè)計要求利用水穩(wěn)層施工時設(shè)置的臨時樁點進行測量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進行定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點位置設(shè)控制樁，以便隨時檢查復(fù)測。

2、支模

根據(jù)砼板縱橫高程進行支模，模板采用相對應(yīng)的高鋼模板，由于是在水泥穩(wěn)定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘在水泥穩(wěn)定碎石層上鉆孔，孔眼直徑與深度略小于支撐鋼筋及支撐深度，支模前根據(jù)設(shè)計縱橫縫傳力桿拉力桿設(shè)置要求對鋼模進行鉆孔、編號，并嚴格按編號順序支模，孔眼位置略大于設(shè)計傳力桿，拉力桿直徑，安裝時將鋼模墊至設(shè)計標(biāo)高，鋼模與水泥穩(wěn)定砂石層間隙用細石砼填灌。以免漏漿，模板支好后進行標(biāo)高復(fù)測，并檢查是否牢固，水泥砼澆筑前刷脫模劑。

道路施工主要方法

1)路基挖方施工方法：土方開挖主要采用挖掘機、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。機械開挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面設(shè)計30cm以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機碾壓。

2)填方段路基施工方法：采用人工配合推土機初平,平地機整平,由邊向中先用6～8t兩輪壓路機壓實，再用12～15t、18～21t三輪壓路機壓實。填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測其壓實度。填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。四區(qū)段是:填土、平整、碾壓、檢測區(qū)段。即填、平、壓、檢。八流程是:施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面、邊坡整修。

道路施工水平分層填筑

①用不同性質(zhì)土填筑路堤時，應(yīng)分層填筑，不得混，雜亂填。

②用透水性較小的土填路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用以填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上

③凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。

④河灘路堤填土應(yīng)在整個寬度上連同護道在內(nèi)一并分層填筑，受水浸淹部分的填料，選用水穩(wěn)定性好的土料。

⑤橋涵、擋土墻及其他構(gòu)造物的回填土，以采用砂礫或砂性土為宜，并應(yīng)適時分層回填壓實，以防產(chǎn)生橋頭過大沉降變形。