道路施工工藝

水泥混凝土路面施工

1、施工放樣施工前根據設計要求利用水穩層施工時設置的臨時樁點進行測量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進行定位控制，在車行道各轉角點位置設控制樁，以便隨時檢查復測。

2、支模

根據砼板縱橫高程進行支模，模板采用相對應的高鋼模板，由于是在水泥穩定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘在水泥穩定碎石層上鉆孔，孔眼直徑與深度略小于支撐鋼筋及支撐深度，支模前根據設計縱橫縫傳力桿拉力桿設置要求對鋼模進行鉆孔、編號，并嚴格按編號順序支模，孔眼位置略大于設計傳力桿，拉力桿直徑，安裝時將鋼模墊至設計標高，鋼模與水泥穩定砂石層間隙用細石砼填灌。以免漏漿，模板支好后進行標高復測，并檢查是否牢固，水泥砼澆筑前刷脫模劑。

道路施工主要方法

1)路基挖方施工方法：土方開挖主要采用挖掘機、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。機械開挖路槽施工標高至路基頂面設計30cm以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機碾壓。

2)填方段路基施工方法：采用人工配合推土機初平,平地機整平,由邊向中先用6～8t兩輪壓路機壓實，再用12～15t、18～21t三輪壓路機壓實。填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測其壓實度。填土路基按“四區段，八流程”水平分層填筑施工。四區段是:填土、平整、碾壓、檢測區段。即填、平、壓、檢。八流程是:施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面、邊坡整修。

道路施工水平分層填筑

①用不同性質土填筑路堤時，應分層填筑，不得混，雜亂填。

②用透水性較小的土填路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡;如用以填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上

③凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優良土應填在上層，強度較小的土應填在下層。

④河灘路堤填土應在整個寬度上連同護道在內一并分層填筑，受水浸淹部分的填料，選用水穩定性好的土料。

⑤橋涵、擋土墻及其他構造物的回填土，以采用砂礫或砂性土為宜，并應適時分層回填壓實，以防產生橋頭過大沉降變形。