分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)合理運(yùn)輸，就是通過(guò)石家莊搬家公司電話組織物流活動(dòng)中，對(duì)某種貨物，使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費(fèi)區(qū)。根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)的分布情況，和交通運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷(xiāo)平衡的基礎(chǔ)上，按著近產(chǎn)近銷(xiāo)的原則，使貨物走少的里程，組織貨物運(yùn)輸。它的適用范圍，主要是對(duì)品種單一、規(guī)格簡(jiǎn)單、生產(chǎn)集中、消費(fèi)分散，或生產(chǎn)分散、消費(fèi)集中，調(diào)運(yùn)量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料或生產(chǎn)技術(shù)不很復(fù)雜，原材料不很短缺的低值產(chǎn)品，實(shí)行這一辦法，對(duì)于加強(qiáng)產(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)的計(jì)劃性，消除過(guò)遠(yuǎn)、迂回、對(duì)流等不合理運(yùn)輸，充分利用地方資源，促進(jìn)生產(chǎn)合理布局，降低物流費(fèi)用，節(jié)約國(guó)家運(yùn)輸力，都有十分重要的意義。

合裝整車(chē)運(yùn)輸，也稱'零擔(dān)拼整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)'。它主要適用于商業(yè)、供銷(xiāo)等部門(mén)的件雜貨運(yùn)輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運(yùn)當(dāng)中，由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站、同一收貨人的零擔(dān)托運(yùn)貨物，由物流企業(yè)自己組配在一個(gè)車(chē)輛內(nèi)，以整車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞剑羞\(yùn)到目的地;或把同一方向不同到站的零擔(dān)貨物，集中組配在一個(gè)車(chē)輛內(nèi)，運(yùn)到一個(gè)適當(dāng)?shù)能?chē)站，然后再中轉(zhuǎn)分運(yùn)。這是因?yàn)椋阼F路貨運(yùn)當(dāng)中，有兩種托運(yùn)方式，一是整車(chē)，一是零擔(dān)，二者之間的運(yùn)價(jià)相差很大。采取合裝整車(chē)的辦法，可以減少一部分運(yùn)輸費(fèi)用，并節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)力。

4、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大

國(guó)際貨物運(yùn)輸由于運(yùn)距長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多涉及面廣、情況復(fù)雜多變,加之時(shí)間性很強(qiáng)，因而風(fēng)險(xiǎn)也就比較大,為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦

理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

5.國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及國(guó)際關(guān)系問(wèn)題

在組織國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生廣泛的聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的，也會(huì)牽涉到國(guó)際政治問(wèn)題。對(duì)于各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)問(wèn)題的處理，常常也會(huì)涉及國(guó)際關(guān)系問(wèn)題,

是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作。因此，從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娜瞬粌H要有經(jīng)濟(jì)觀念，而且也要有國(guó)家政策觀念。

國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的中心，發(fā)揮著重要作用。

1.國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)

在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)出口商品在空間上的流通范圍極為廣闊，沒(méi)有運(yùn)輸，要進(jìn)行國(guó)際間的商品交換是不可能的。商品成交以后，只有通過(guò)運(yùn)輸，按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)和條件把商品交給對(duì)方，貿(mào)易的全過(guò)程才算完成。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

國(guó)際物流是“物”的國(guó)際間物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而國(guó)際運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，國(guó)際運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在國(guó)際物流中，國(guó)際運(yùn)輸能提供兩大功能:國(guó)際貨物轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存。