通道閘工作原理：根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；

全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。

通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。

根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態）。

通道閘閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

翼閘優點：1、通行速度是所有閘機中比較快的。

2、通道寬正常規格有2種，一般分550mm和900mm。

3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

5、具有防夾功能，保證人員安全、快速通行。

6、無刷電機系列翼閘使用壽命800萬次。

應用場合：適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。

人行通道閘是一種出入口通道管理設備，可以與其他系統配合用于不同的特殊場合，從而發揮更大的作用。人行通道閘大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘等。各類通道閘的特點優勢相同，適用場所也不相同。要根據實際情況選擇合適的通道.

人行通道閘功能：1、為防止外來人員：外來人員或是其它帶卡但無權限進入井下的人員通過通道時，通道閘機會發出聲光報警，同時會抓拍通過人員的影像資料并實時錄像。有效的防止外來人員的進入。

2、考勤作用，防止幫忙:每通過一人，系統只能識別一張卡，有效的防止了幫忙的現象。

比如工地上工人雜亂，具體的工作量，工作效率很難統計，通過安裝人行通道閘對建筑工人的一卡通系統，進行數據整理，匯總可以有效的掌握科學數據，進行科學的分析，對提高管理效能，提高管理水平，具有重大的現實意義。

工地人行通道閘推薦使用智能三輥閘，智能三輥閘是人員通道的主要控制設備，用于人員出入口、上下班考勤、就餐、人員身份控制等各種管理功能口需要進行控制的場所。智能三輥閘的使用可以使工地人員有序的通過通道，兼具經濟實用性、靈活性、安全保密性、可靠性、簡單性、擴容等諸多優勢。應用面廣，樣式，性能更穩定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞。

首先，與客戶確定方案。設定預計計劃，進行現場勘查，確認好安裝的具體位置。然后在進行定位布線，后進行固定調試，裝和調試必須由的閘機人員進行，避免對閘機造成傷害和對人員的傷害。

1、斷定計劃

在與客戶交流時斷定計劃，場所寬度多少，長度多少，清晰能裝幾臺機，是挑選立式三輥閘，還是橋式三輥閘，確定橋式或者立式三輥閘外形尺度，確定三輥閘桿到機箱的尺度，即立式三輥閘占地面積或橋式三輥閘占地面積。在斷定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空地，每臺三輥閘的占地面積、擺放方位、怎么布線（是走明線還是走暗線）、計劃定了、目標定了，等候三輥閘運送到現場。如距離較遠，電源線和控制線必須分開走管(2管距離應在50CM以上)。

2、定方位布線

依據曾經斷定的計劃，清晰電子三輥閘的裝置詳細尺度，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的空地，能打開上蓋以便調整機器、修理等，千萬不能不留空地，閘機與閘機之間預埋2根6-8分的塑膠管，一根膠管走電源線（強電），另一根膠管走信號線（弱電），不能將電源線和信號線一起走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預埋管要顯露地上30-40mm高，走線立式三輥閘應在機器中心底部為好，橋式三輥閘應在兩旁邊面為好（由于橋式三輥閘中心底部為封閉式）。半主動三輥閘:裝備一個電機或兩個電磁鐵,操控進向和出向確定和解1鎖,授權通行后,電磁鐵帶動解開1鎖臂解開，開釋閘桿能夠單向滾動,用戶即可輕推閘桿經過通道。

3、固定調試

固定底部用4-M10x100的脹大螺絲固定，不能搖晃，整機水平，外觀全體共同，（固定前盡量用細線拉直線，縱橫向共同），三輥閘與三輥閘之間選用串聯方法，逐個調整，直線能正常運用。