在整個冷卻系統中，冷卻液起著十分重要的作用，比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護。電動汽車的動力系統還需要冷卻液具有防爆性。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優異的防爆性能：電池因外力破損，溫控液內流至電池不發生燃爆。鋰電池作為電動汽車的動力源，電池內部常因散熱不及時導致溫度過高，從而使電池的性能下降和壽命縮短，所以電池均配置散熱系統。相較于一般車型采用的傳統風冷散熱系統，動力電池液冷技術優勢更加明顯，散熱效率更高，散熱均衡性也會更好。

目前國內主流廠家絕大多數均采用液冷技術，用溫控液來作為散熱流體介質。可當電池受到外力作用而被破壞時，溫控液易進入電池內部，從而會引發電池短路、燃燒或等安全問題。如何通過液冷技術創新來改善電池此類的安全問題顯得至關重要。液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質的換熱系數高、熱容量大、冷卻速度快，對降低溫度、提升電池組溫度場一致性的，同時，熱管理系統的體積也相對較小。因為環境溫度過高時，動力電池檢測到電池溫度超過時，為了確保動力電池的安全性，車輛會自動啟動散熱風扇和電動水泵，為動力電池進行散熱。當我們打開前機艙時會發現，有個裝紅色液體的膨脹水壺，這里面就是供電控、電驅系統和動力電池冷卻用的冷卻液。

電動汽車鋰電池防爆溫控液具有應用范圍廣：產品除電動汽車動力電池以外可應用于儲能電池等領域；使用壽命長：可達到2年/4萬公里。因為環境溫度過高時，動力電池檢測到電池溫度超過時，為了確保動力電池的安全性，車輛會自動啟動散熱風扇和電動水泵，為動力電池進行散熱。當我們打開前機艙時會發現，有個裝紅色液體的膨脹水壺，這里面就是供電控、電驅系統和動力電池冷卻用的冷卻液。車輛出廠時，動力電池冷卻系統已加注冷卻液，在規定的保養期檢查采暖系統冷卻液液位。在規定的保養期檢查動力電池冷卻液液位。