活塞與活塞桿聯接的防松方式有哪幾種

活塞和活塞桿的結構主要包括活塞與活塞桿的連接結構、活塞桿端部的連接結構、活塞與活塞桿及缸簡間的密封結構等。這里寧波北侖城祥機械的技術人員向大家介紹一下活塞桿的結構方式以及材料選擇。

活塞與活塞桿的連接結構?；钊c活塞桿的連接結構可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時，固定活塞的螺母有可能振動，因此需要采用非螺紋連接。

活塞桿的主體結構和端部連接結構?；钊麠U主體結構有實心和空心兩種。實心活塞桿用在桿徑較小的場合，當桿徑較大時，為了減輕重童，將活塞桿做成空心的。空心活塞桿的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時能排出熱氣。

活塞桿端部與工作機械的連接結構，根據不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環；整體式單耳環；光滑端部；雙耳環；球頭；外螺紋連接；內螺紋連接。

活塞的材料通常采用鋼，耐磨鑄鐵，灰鐵HT15-33, HT20-40和鋁合金等。

活塞桿會有什么問題及其分析

1.活塞桿，其出現跳動大這一問題，其具體原因是什么？

活塞桿，其出現跳動大這一問題，其具體的原因是有四個，是為：

原因一：活塞桿的機加工沒有做好。

原因二：其定位基準有問題，或是定位基準間有誤差。

原因三：活塞桿中的配合公差有問題。

原因四：活塞桿支撐環出現了磨損。

2.油缸中的活塞桿，其在使用一段時間后，上面的電鍍層出現了脫落，并且活塞桿出現了腐蝕點。造成這一問題，其具體原因是什么？

出現這一問題，其原因，則可能是使用環境過于潮濕，或是使用工況不符，以及電鍍層的問題等。

活塞桿材料和技術要求

㈠、活塞桿材料選用45號鋼作為活塞桿的材料，活塞桿只承受壓應力，所以不用調制處理，但進行淬火處理是必要的，淬火深度可以在0.5—1mm左右。

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㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產生歪斜。

㈢、活塞桿外圓粗糙度選擇為0.3

㈣、因為是運行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

選擇非金屬導向環，用高強度塑料制成，這種導向環的優點是摩擦阻力小、耐磨、使用壽命長、裝導向環的溝槽加工簡單，并且磨損后導向環易于更換。Yx型軸用密封圈加軸用階梯圈組合使用，這樣比起單獨密封，可以減小摩擦，減少泄漏量，增加壽命。使用DH防塵圈，材料是聚氨酯，既有防塵作用，又有潤滑作用。

活塞桿的檢查辦法

活塞桿活塞加工完以后，應停止水壓實驗，水壓普通為zui大工作壓力的L 5 倍．維持]Omin不得滲漏和剩余變形。活塞桿活塞呈現裂紋時，普通應報廢；活塞圓柱面因活塞環參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當氣缸鏜缸加大了直徑時，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞；只要當活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環槽及筒形活塞銷孔磨損時，才加修理。當活塞桿活塞擦傷、劃痕時，可先用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，再用油石悄悄打磨潤滑。小型筒形活塞銷孔磨損時，應按配制加大的活塞銷直徑·用具有導柄的活塞鉸刀停止鉸孔。鉸削時，不能運用短鉸刀，否則，活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必需將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗工具上檢測其垂直度偏向。