粘鋼加固也稱為粘貼鋼板加固，是將鋼板采用環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

鋼板加固的優點：用鋼板代替鋼筋，采用具有粘接性能的高強結構膠，把鋼板牢牢的粘接在混凝土構件表面，增加鋼筋混凝土結構的強度，提高結構的承載能力，對構件的裂縫展開及撓度發展有抑制作用。施工短、平、快，可在不停產情況下進行，不影響結構外觀尺寸，結構重量增加很小。

鋼加固施工流程：

粘貼面處理→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→加壓固化→檢驗→維護

施工方法

1、粘貼面處理

a混凝土面鑿除粉飾層、再用角磨機打磨出去表面層1~2mm。較大凹陷處用找平膠修補平整、打磨完畢用吹風機吹干凈、待粘貼面干燥后備用。

b 鋼板粘貼面要用角磨機進行打磨、除銹處理、使用前必須用布擦干凈即可

2、膠粘劑配制

a按照膠粘劑說明書配合比、用稱重器進行混合、并用攪拌器攪拌均勻即可使用

3、涂膠和粘貼

a 膠粘劑配制好，用膩刀涂抹在鋼板的粘貼面，中間厚4mm、邊緣2mm、進行粘貼。用固定加壓系統進行固定、適當加壓、以膠液剛從鋼板邊緣為止。

4、加壓固化

a、用膨脹螺栓進行加壓固定、在固化期間不得有任何擾動。

5、檢驗

a錨固區有效粘貼區少于90%，必須剝離鋼板、重新粘貼

1.在加固施工中，必須嚴格遵守國家有關橋梁抗震等級的標準和要求，針對橋梁存在的問題，進行有針對性的抗震施工設計。

2.在施工過程中，要認真做好橋梁的清理工作，采取相應的措施，將加固材料與橋梁的原始構件結合起來。

3、施工必須嚴格遵循一項原則，在任何情況下，都不能輕易損壞橋梁原有的內部構件；

4、如果橋梁拆除改造工程規模龐大，需要注意施工安全，注意安全措施；

5、施工需要靈活施工，如果施工過程中發生事故，必須在問題解決后才能繼續施工。

市政橋梁加固的報價取決于多個因素，包括但不限于以下內容：1.橋型和結構類型。不同的橋有不同形狀的結構、尺寸和質量特性等參數；2.加固工程量或工作范圍大小——例如支座更換工程的單價會比中梁大橋碳纖維補強要貴很多；3.工期及工藝要求（含材料進場時間）——比如有些跨線橋在路面改造期間需要頂推施工支架搭拆等工作，這些都會影響總工期進而影響到合同價格；4.材料與人工的單價定額等級等因素也會對造價產生影響。