液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器只能充氮氣，充氮車是專門用于蓄能器補充氮氣的設備，可根據蓄能器的使用壓力來選擇相關型號的充氮車。

意事項：

1，打開包裝之后先閱讀一遍說明書，尤其是注意事項；

2，加油一定按照說明書上規定的加，油位必須到液位計1/2的位置；

3，接線時一定要接零線，在接線排上標注有L1,L2,L3三根火線，N為零線；

4，將進氣壓力設定到0；

5，看電機轉向，必須與標注的箭頭一致，如果不一致調節三根火線中任意兩根的位置即可，然后再次觀察電機轉向，與標注箭頭一致即可；

6，試機完成后進氣壓力調整至3MPa；

7，連接氮氣瓶前再次確實瓶中的氣體是否是氮氣，禁止通入其它氣體。

充氮車是用來給氮氣增壓的設備,主要是用來給蓄能器等高壓容器充氮氣.蓄能器在液壓系統中是不可或缺的關鍵附件.蓄能器在液壓系統中起到緩沖,蓄能的作用,是為系統補充壓力的設備.

蓄能器只可以充氮氣,因為氮氣的化學性質穩定,禁止使用其它氣體.

充氮車主要由四部分組成的,分別是液壓系統,氮氣增壓泵,控制系統和可移動式小車.充氮車的電源為380V三相電,油箱需要加46號抗磨液壓油,切忌沒加液壓油之前禁止試機!

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-25MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-35MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-45MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。

當蓄能器壓力不足時一定要及時補充，蓄能器補充氮氣有兩種方式，一種是蓄能器使用壓力不高一般不超過6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充氣，另一種是蓄能器使用壓力比較且蓄能器的容積比較大，只能用充氮車和充氮工具來完成充氣。用充氮車不但充氣壓力高而且也節約氮氣，可將氮氣瓶中的氮氣用至2MPa。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

充氮車存放注意事項：

1，使用完之后及時清理表面的灰塵；

2，高壓膠管存在陰涼干燥處，禁止暴曬；

3，充氮車清理完表面的灰塵之后將充氮車置放在通風陰涼處，禁止暴曬；

4，踩死剎車，防止充氮車移動；

5，充氮車存放時需要遮蓋，防止表面落滿灰塵。