道路施工工藝

1、?放樣

（1）?核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁。

（2）?按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高，定出側石標高。

（3）?道路改建翻排側平石，應按新排砌的要求進行現場放樣，做好原有雨水口標高調整，并與原有側平石銜接和順。

2、?槽夯實：根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪墊層。

3、?鋪筑碎石墊層及砼基礎：

（1）?路床施工寬度應包括側平石基礎寬度，側平石基礎用相應的路面材料替代。

（2）?混凝土基座底面以下部分應用合適的筑路材料填高，整平夯實。

4、?排砌側平石

（1）?側石施工：根據施工圖確定的側石平面位置和頂面標高，放出施工線，人行道斜坡處的側石，一般比平石高出約2—3CM，兩端接頭應做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。

（2）?相鄰側石接縫必須平齊，縫寬1CM，檢查無誤后及時塢塝。

道路施工工藝

（3）?平石施工：平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1CM，與側石間的縫隙≤1CM。

（4）?平石與路面接邊線必須順直。

（5）?側平石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強度應>10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹型縫為宜。

（6）?新砌側平石應設護欄防護，接縫應濕治養護不得少于3d，冬季應注意防凍。

道路施工石灰穩定土類基層

(1)石灰穩定土有良好的板體性，但其水穩性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩定土。石灰土的強度隨齡期增長，并與養護溫度密切相關，溫度低于5℃時強度幾乎不增長。

(2)石灰穩定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導致裂縫。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產生唧漿沖刷等損壞，石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作路面的底基層。

路基壓實施工的組織與質量控制

(1)壓實施工的組織。

1)根據土質正確選擇壓實機具，掌握不同機.

具適宜的碾壓士層松鋪厚度及碾壓遍數。

2)組織實施時，采用的壓路機應遵循先輕后重的原則，碾壓速度應先慢后快的情況。

3)碾壓路線應先邊緣后中間，超高路段則應先低后高，相鄰兩次的碾壓輪跡應重疊輪寬的1/2~1/3，以保證壓實均勻而不漏壓，對壓不到的邊角輔之以人力及小型機具夯實。

4)碾壓過程中應經常檢查含水量及壓實度,以符合規定的密實度要求。

道路施工攤鋪注意事項

(1)攤鋪寬度較大時，施工應采用兩臺攤鋪機梯隊作業，兩臺攤鋪機宜功能一致,好為同一機型，以保證路面基層厚度一致、完整無縫、平整度好。兩臺攤鋪機:前:后相隔約 5~10m 同步向前攤鋪混和料,為保證標高和平整度,縱向接合部采用移動式基準線,并起進行碾壓，盡可能避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接。上下層縱向結合部位置應錯開距離不小于1m,盡可能避開行車道位置。

(2)在攤鋪過程中,混合料上覆蓋的苫布不要掀開過早，應在前車快攤鋪結束時再掀開,減少水分損失，保持水分均勻性。